От Евгений Путилов
К HorNet
Дата 29.09.2009 14:04:42
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Re: Нет, не...

Доброго здравия!

> Ну то есть, АУГ вообще не следовало бы наносить удар по советскому ОБК силами авиации, а следовало бы втянуть этот ОБК в обмен ракетными любезностями с КР УРО и ЭМ УРО,

Угу. Это зная, что запас КР на советских кораблях ограничен, перезарядка малореальна, а основная идея ракетного залпа наших соединений - это нанесение ракетно-ядерного удара. Какие уж тут "обмены ракетными любезностями"? Тут надо гасить такие советские соединения решительно и быстро. Потому сомнительно выглядят такие "ракетные бои" как основной вариант противостояния на море. Не даром наши флотоводцы стремились выпустить ракетный залп по-максимуму до авианалета. Стало быть, они имели основания этого опасаться.

С уважением, Евгений Путилов.
От HorNet
К Евгений Путилов (29.09.2009 14:04:42)
Дата 29.09.2009 14:35:34

Re: Нет, не...

. Не даром наши флотоводцы стремились выпустить ракетный залп по-максимуму до авианалета. Стало быть, они имели основания этого опасаться.

Давайте будем точны. Советские флотоводцы НЕ страмились выпустить ракетный залп до авианалета. Советские флотоводцы стремились выпустить ракетный залп по достоверному и подтвержденному ЦУ. А вот это ЦУ - оно да, по возможности должно быть свежим и точным ДО начала подъема палубной авиагруппы с подопечного АВ. И вот этот проклятущий КНС, которому в старом ТР ОС-79 (документ отменен в 1992, можно расслабиться) посвящено всего 11 листочков жутко секретного текста, он - да - должен был сделать все, чтобы задержать взлет самолетов. Стрелять ракетами, торпедами, РБУ, артиллерией, таранить авианосец, наконец. Нет, не потопить - просто прервать подъем авиагруппы. Наиболее эффективным (вероятность прекращения взлетных операций на уровне 0.6 для АВУ класса "Форрестол") был признан обстрел полетной палубы и "острова" 130-мм фугасами. Для указанной вероятности по ПАСам требовалось что-то около 11-14 попаданий. Поэтому некоторые и настаивали на возврате к неуниверсальным АУ на базе Б-13, мол, с такой баллистикой ЭМ пр. 56 может решить эту задачу лучше и быстрее, чем 956-й своими А-218.
Но.
Все это надо было делать ТОЛЬКО после того, как во всех каналах выдано ЦУ по этому АВ. Точное и полное. Вот после этого - ракеты. Ядерные или какие угодно.
А знаете, почему? Да потому, что первые самолеты, которые в этой ситуации будет поднимать АВ, это не штурмовики - это истребители. Ему надо набить БВП по максимуму, перед лицом ракетной угрозы. Вот их и надо было оставить на палубе и в ангарах, а никак не штурмовики. Чтобы ракеты издалека прошли к цели максимально беспрепятственно. А совсем не для того, чтобы невзлетевшие штурмовики поубивали какие-то там "кресты" и "кары" - с ними можно разобраться и позже. Они никуда не денутся - они не могут улететь на сушу. Они утонут, просто чуть позже.
Никогда не читайте мемуаров адмиралов. Оставные адмиралы - злые люди.
От Евгений Путилов
К HorNet (29.09.2009 14:35:34)
Дата 29.09.2009 15:00:22

Re: Нет, не...

Доброго здравия!

>А знаете, почему? Да потому, что первые самолеты, которые в этой ситуации будет поднимать АВ, это не штурмовики - это истребители.

Не очевидно. АВ уже будет иметь истребители в воздухе на такой момент (война ведь не внезапна, а в кризисной ситуации у них режим дежурства в воздухе и в готовности к взлету в кабинах машин). Потому возможность незамедлительного взлета штурмовиков нельзя так легко отбрасывать. С соответствующими дальнейшими опасениями.

>Никогда не читайте мемуаров адмиралов. Оставные адмиралы - злые люди.

Не спорю :-) Но оно и понятно. Так долго и часто парили над их мостиками вражеские самолеты, а своих не было, что они привыкли считать любую авиацию в небе априори угрозой :-)

С уважением, Евгений Путилов.
От val462004
К Евгений Путилов (29.09.2009 15:00:22)
Дата 30.09.2009 08:25:22

Re: Нет, не...

>Доброго здравия!

>Не спорю :-) Но оно и понятно. Так долго и часто парили над их мостиками вражеские самолеты, а своих не было, что они привыкли считать любую авиацию в небе априори угрозой :-)

Каковой они и были.

С уважением,