От Николай Поникаров
К Forger
Дата 12.10.2009 09:46:49
Рубрики WWI; Флот;

Неправда

День добрый.

>и чуть не утонул в Бискае.

Не "Севастополь", а "Парижанка". Проблема была в неудачной модернизации (наделка).

Плохая мореходность "Гангутов" проявлялась в том, что носовая башня ГК и противоминный калибр не могли действовать уже при умеренном волнении. Межтеатровый маневр, естественно, возможен.

> Севастополь, по хорошему сравнению автора "Альтернативы" - баржа береговой батареи.

Не знаю, кто такой автор "Альтернативы", но тогдашние руководители флота его мнение не разделяли.

> Ввод дредноутов затянули, разбираясь с проектами и конкурсами,

Конкурс не затянул постройку - все равно денег не было.

С уважением, Николай.
От Claus
К Николай Поникаров (12.10.2009 09:46:49)
Дата 12.10.2009 16:34:34

Re: Неправда

>Плохая мореходность "Гангутов" проявлялась в том, что носовая башня ГК и противоминный калибр не могли действовать уже при умеренном волнении. Межтеатровый маневр, естественно, возможен.

Насколько я помню проблемы были только с забрызгиванием башни, а не с полной невозможностью действовать.

А во время шторма Парижанка в ВОВ стрельбы проводила неоднократно причем даже из 120мм, но это правда после серьезной модернизации.
От Forger
К Николай Поникаров (12.10.2009 09:46:49)
Дата 12.10.2009 11:06:04

Я имел в виду тип корабля

Если Бискай стал проблемой, смогли бы они дочапать до Тихого океана?
От Claus
К Forger (12.10.2009 11:06:04)
Дата 12.10.2009 16:41:24

В бискае были проблемы с прочностью "ложки", что ухудшило океанскую мореходность

>Если Бискай стал проблемой, смогли бы они дочапать до Тихого океана?
В бискае были проблемы с прочностью "ложки", что ухудшило океанскую мореходность по сравнению с исходным проектом.

Попросту говоря на Парижанке попытались с помощью небольшой модернизации убрать проблемы острых обводов и низкого борта в носу ии состряпали открытую сверху наделку. В балтике она себя вполне нормально показала.

А в бискае, на длинной волне, начала черпать воду, а потом и вовсе сломалась в самом носу, но сохранила боковые стенки, что превратило ее в гиганский черпак. Мореходность в итоге сильно упала даже по сравнению с исходным Севастополем.

А в итоге на всех Маратах пришлось идти на более дорогую морернизацию, с серьезной переделкой носа и установкой закрытого полубака.
Но этот вариант в океане уже не проверили.
От Николай Поникаров
К Forger (12.10.2009 11:06:04)
Дата 12.10.2009 11:17:55

Конечно, смогли бы

День добрый.

>Если Бискай стал проблемой, смогли бы они дочапать до Тихого океана?

Извините, до Тихого океана дошли даже БРБО в отряде Небогатова. Какие проблемы были бы у "Гангутов"? Повторюсь, проблемы "Парижанки" в Бискае - это следствие неудачной модернизации. Хотели улучшить действие артиллерии на умеренном волнении, а в итоге пострадали от урагана.

С уважением, Николай.

P.S. Одним из требований при проектировании "Гангутов" было ограничение осадки для прохода Суэцким каналом. Рассматривался вариант с дизелями экономического хода для перехода на Тихий океан без бункеровки (но быстро выяснили нереальность).