От СанитарЖеня
К Белаш
Дата 10.10.2009 21:50:30
Рубрики WWI; Флот;

Re: О Муромцах...

>Приветствую Вас!
>>>емцам ГОРАЗДО выгоднее никак не реагировать на еденичные полёты ИМ, нежели строить систему ПВО аналогичную Западному фронту.
>>>Програмируемые потери, скажем так.
>>>Это аксиома.
>>не совпадающая с мнением немцев в первую мировую, кроме того у них в 1915 был облом с наступление в прибалтике, из-за разбомбленного муромцами ж/д моста
>
>Вообще-то сбито немцами (включая списанные) четыре Муромца, не считая улетевших с повреждениями и ранеными. Тринадцать - в катастрофах. Из 80. И это Муромцам из-за ПВО после сентября 1916 запрещалось летать дальше чем на 30 км от фронта.
>Кенигсберг бомбили? Познань? Краков? Даже Перемышль и тот напугал в 1914 Руднева.
>Немцы, не считая Цеппелинов и Ризенов, одних Гот сделали примерно 430 штук. И летали на них даже на Лондон, в т. ч. днем. Как раз в 1917.
>Италия - "Капрони" порядка тысячи.
>Оно, конечно, в 1913 Муромец фурор, но к 1917 уже как-то не очень.

1913 - чудо техники
1914 - уникальный самолёт
1915 - крупнейший серийный самолёт
1916 - рядовой тяжёлый бомбардировщик
1917 - устарелая машина...

Уж очень всё быстро развивалось...
От Alex-WW1
К СанитарЖеня (10.10.2009 21:50:30)
Дата 10.10.2009 21:59:59

Re: О Муромцах...

>1915 - крупнейший серийный самолёт

Только до середины года
От Forger
К Alex-WW1 (10.10.2009 21:59:59)
Дата 11.10.2009 12:09:08

ИМХО , серия Д

на которую бы поставили вместо Санбимов тандемов , а 2 двигателя лошадей по 300 могла бы дать машине второе дыхание, она и меньше по габаритам была, но ОТСУТСТВИЕ МОЩНЫХ двигателей привело к серии Е.
От bedal
К Forger (11.10.2009 12:09:08)
Дата 11.10.2009 17:01:07

При схеме Муромца рост мощности ничего бы не дал

Не говоря уже о сопротивлении и проблемах прочности - он был статически неустойчив. При тех параметрах полёта, которые были - это было приемлемо. Рост мощности мог перевести особенность в проблему.
От Forger
К bedal (11.10.2009 17:01:07)
Дата 11.10.2009 20:13:50

Размах крыла снизили, аэродинамику подтянули

Я ж не говорю, что от это Б-29 получился бы, я говорю, что подтянуть ТТХ теоретически было бы можно, но родная моторостроительная промышленность ничего дать не могла. В итоге радовались на экземпляре серии Г или Е "четырем новеньким моторам Рено"
От bedal
К Forger (11.10.2009 20:13:50)
Дата 11.10.2009 22:28:44

Эти улучшения могли компенсировать текущие недостатки

но не улучшить машину заметно. Конструкция-то та же самая, включая жесткость хвоста и статическую неустойчивость.
От Forger
К bedal (11.10.2009 22:28:44)
Дата 12.10.2009 13:47:05

Но чуть-чуть самолет бы улучшила (-)
От bedal
К Forger (12.10.2009 13:47:05)
Дата 12.10.2009 14:23:40

Думаю, этот спор слишком абстрактен (-)
От Alex-WW1
К Forger (11.10.2009 12:09:08)
Дата 11.10.2009 13:58:27

А хотелка не треснула бы от 300-сильных моторов в 1916-то году? ;) (-)
От Forger
К Alex-WW1 (11.10.2009 13:58:27)
Дата 11.10.2009 20:11:28

От двух тандемов на крыле "хотелка" не треснула (-)
От Alex-WW1
К Forger (11.10.2009 20:11:28)
Дата 11.10.2009 22:15:04

Еще раз и медленно: 300 лошадей в 1916 году (-)