От ID
К Bronevik
Дата 14.10.2009 14:22:08
Рубрики WWI; Армия; Артиллерия;

Re: Да боюсь не в пользу советского ВПК будут некоторые примеры.

Приветствую Вас!

Сравнительная мореходность "новиков" и "семерок" неизвестна только ленивому.

С уважением, ID
От Constantin
К ID (14.10.2009 14:22:08)
Дата 14.10.2009 17:33:52

Re: Да боюсь...



>Сравнительная мореходность "новиков" и "семерок" неизвестна только ленивому.

ну это очередной миф. Базирующийся де факто на одном единственном случае гибели Сокрушительного. там всегда приводят как пример действия Новиков при спасении экипажа, забывая что рядом Разумный болтался.
От ID
К Constantin (14.10.2009 17:33:52)
Дата 14.10.2009 17:57:14

Re: Да боюсь...

Приветствую Вас!


>>Сравнительная мореходность "новиков" и "семерок" неизвестна только ленивому.
>
>ну это очередной миф. Базирующийся де факто на одном единственном случае гибели Сокрушительного. там всегда приводят как пример действия Новиков при спасении экипажа, забывая что рядом Разумный болтался.

Это не миф. Кроме истории с "Сокрушительным" была еще история с "Громким". Приказ №00181 “О конструктивных ошибках при проектировании кораблей проекта 7” не я придумал.

С уважением, ID
От Constantin
К ID (14.10.2009 17:57:14)
Дата 14.10.2009 18:22:07

Re: Да боюсь...


>Это не миф. Кроме истории с "Сокрушительным" была еще история с "Громким". Приказ №00181 “О конструктивных ошибках при проектировании кораблей проекта 7” не я придумал.

тут не мореходность а именно прочностные характеристики, связанные в основном с переходом на более прочную, но хрупкую сталь.
Примеров же где Новики продемонстрировали бы лучшую мореходность чем семерки толком никто и не приводит.
От ID
К Constantin (14.10.2009 18:22:07)
Дата 14.10.2009 18:36:03

Re: Да боюсь...

Приветствую Вас!

>>Это не миф. Кроме истории с "Сокрушительным" была еще история с "Громким". Приказ №00181 “О конструктивных ошибках при проектировании кораблей проекта 7” не я придумал.
>
>тут не мореходность а именно прочностные характеристики, связанные в основном с переходом на более прочную, но хрупкую сталь.

Именно прочностные характеристики обеспечивают необходимую мореходность.

>Примеров же где Новики продемонстрировали бы лучшую мореходность чем семерки толком никто и не приводит.

Там где семерки ломались, новики - нет.

С уважением, ID
От Bronevik
К ID (14.10.2009 14:22:08)
Дата 14.10.2009 14:24:42

Флотофилы сидят в другой ветке.

Доброго здравия!
>Приветствую Вас!

>Сравнительная мореходность "новиков" и "семерок" неизвестна только ленивому.
Это пример неудачного заимствования итальянских обводов и что? У Гангутов с мореходностью в открытом море тоже было не ахти.

>С уважением, ID
Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...
От ID
К Bronevik (14.10.2009 14:24:42)
Дата 14.10.2009 14:27:02

Re: Это такая неуклюжая модерация?

Приветствую Вас!

>>Сравнительная мореходность "новиков" и "семерок" неизвестна только ленивому.
>Это пример неудачного заимствования итальянских обводов и что?

Это к вопросу о "качестве произведенного", который вы подняли.

>У Гангутов с мореходностью в открытом море тоже было не ахти.

Сравнительных данных по "Советским Союзам" у нас нет по известным причинам. :)))

С уважением, ID
От Bronevik
К ID (14.10.2009 14:27:02)
Дата 14.10.2009 14:29:42

Из ошибок были сделаны выводы. Т.е. создание "30"-к ещё до ВОВ Вы отрицаете ?;) (-)
От ID
К Bronevik (14.10.2009 14:29:42)
Дата 14.10.2009 14:44:11

Re: Я до сего момента ничего о тридцатках не говорил, но сейчас отрицаю.

Приветствую Вас!

Я говорил о мореходности "новиков" и "семерок". При сравнении можно говорить о лучшем качестве в царском ВПК.

Теперь к тридцаткам. Просветите меня какие конкретно корабли проекта 30 были введены в строй "ещё до ВОВ"
Можно отметить, что если "новики" в момент своего создания были вполне на уровне лучших мировых образцов, то "тридцатки" своим современникам уступали.

С уважением, ID
От xab
К ID (14.10.2009 14:44:11)
Дата 14.10.2009 18:40:40

Re: Я до...

>Приветствую Вас!
>Можно отметить, что если "новики" в момент своего создания были вполне на уровне лучших мировых образцов, то "тридцатки" своим современникам уступали.

Кому это 30-ки уступали и в чем?
Американцам в универсальной артиллерии?

С уважением XAB.
От ID
К xab (14.10.2009 18:40:40)
Дата 14.10.2009 18:54:40

Re: Я до...

Приветствую Вас!

>Кому это 30-ки уступали и в чем?
>Американцам в универсальной артиллерии?

И в универсальной артиллерии, и в противолодочном оружии, и в ПУС, и в радиолокации и в ГАС.

С уважением, ID
От xab
К ID (14.10.2009 18:54:40)
Дата 14.10.2009 19:14:12

Re: Я до...

>Приветствую Вас!

>>Кому это 30-ки уступали и в чем?
>>Американцам в универсальной артиллерии?
>
>И в универсальной артиллерии, и в противолодочном оружии, и в ПУС, и в радиолокации и в ГАС.

Побойтесь бога.
ГАС и РЛС на довоенных эсминцах:)

>С уважением, ID
С уважением XAB.
От ID
К xab (14.10.2009 19:14:12)
Дата 14.10.2009 19:29:14

Re: Я до...

Приветствую Вас!

>Побойтесь бога.
>ГАС и РЛС на довоенных эсминцах:)

Простите на каком эсминце? Довоенном?
Я здесь http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1898102.htm уже спрашивал:
Просветите меня какие конкретно корабли проекта 30 были введены в строй "ещё до ВОВ".

С уважением, ID
От Kimsky
К Bronevik (14.10.2009 14:29:42)
Дата 14.10.2009 14:35:18

То есть несмотярт на уже имеющиеся знания...

Были сделаны ошибки, потом ошибки попытались исправить - да не успели.
Для вас это - достижение и прогрессивность.
А когда ошибки исправляются - но допущены они были без багажа знаний - это явная отсталость.
От Bronevik
К Kimsky (14.10.2009 14:35:18)
Дата 14.10.2009 14:38:14

Я на память плохо помню историю с "семеркой", вечером отпишусь. (-)