От Iva
К HorNet
Дата 13.10.2009 14:24:20
Рубрики Современность; Флот;

Re: Да вообще...

Привет!

>Коммуникации проверенными мерами уже не перерезать (все по воздуху повезут),

Вы посчитайте сколько рейсов вам надо для замены одного контейнеровоза
и расслабьтесь :-)


Владимир
От HorNet
К Iva (13.10.2009 14:24:20)
Дата 13.10.2009 15:22:38

Да мне ничего не надо. Я лищь отражаю факт того, что морская блокада государства

более не решает проблем его "удушения". Собсна, эта задача уже не решалась и в ходе 2МВ.
От Iva
К HorNet (13.10.2009 15:22:38)
Дата 13.10.2009 15:51:20

Re: Да мне...

Привет!

>более не решает проблем его "удушения". Собсна, эта задача уже не решалась и в ходе 2МВ.

А вы посмотрите, сколько железа и железной руды импортирует Китай. И прикиньте, сколько рейсов даже Ан-124 ему потребуется для замены флота, который доставляет это из Бразилии, Австралии и др.

ЕМПНИ 12-18 млн. тонн в год.

Владимир
От Евгений Путилов
К Iva (13.10.2009 15:51:20)
Дата 13.10.2009 17:09:59

Re: Да мне...

Доброго здравия!
>Привет!

>>более не решает проблем его "удушения". Собсна, эта задача уже не решалась и в ходе 2МВ.
>
>А вы посмотрите, сколько железа и железной руды импортирует Китай. И прикиньте, сколько рейсов даже Ан-124 ему потребуется для замены флота, который доставляет это из Бразилии, Австралии и др.

>ЕМПНИ 12-18 млн. тонн в год.

Неверно брать данные потребности в мирное время. Ведь в случае войны КНР не будет использовать столько металла, потому потребность в том же железе и руже существенно подкорректируется в сторону уменьшения.


С уважением, Евгений Путилов.