дадут сколько надо денег - сделают конечно, компетенция еще полностью не утрачена. В том числе и в СПб.
Но я слыхал от одного ув.участника форума, что редуктор этой машины - изобретение (увы скончавшегося) гения из МВЗ. И второй такой для машины близкого класса сделать увы некому:(
С уважением, А.Никольский
and Stalin our Leader with Faith in the People
>Но я слыхал от одного ув.участника форума, что редуктор этой машины - изобретение (увы скончавшегося) гения из МВЗ. И второй такой для машины близкого класса сделать увы некому:(
Николай Макарович Павлов. Царство ему небесное.
>С уважением, А.Никольский
С уважением
>дадут сколько надо денег - сделают конечно, компетенция еще полностью не утрачена. В том числе и в СПб.
>Но я слыхал от одного ув.участника форума, что редуктор этой машины - изобретение (увы скончавшегося) гения из МВЗ. И второй такой для машины близкого класса сделать увы некому:(
>С уважением, А.Никольский
>and Stalin our Leader with Faith in the People
Визитной карточкой предприятия является редуктор ВР-26 для мирового рекордсмена по грузоподъемности вертолета Ми-26. Это единственный в мире серийный вертолетный редуктор, передающий мощность более 20000 л.с.