От Llandaff
К Chestnut
Дата 20.10.2009 19:02:39
Рубрики Древняя история;

В этой популярной байке речь шла про спутниковые снимки

Пересказываю байку:

американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.


Насколько эта байка соответствует реальности - неизвестно.
От Zamir Sovetov
К Llandaff (20.10.2009 19:02:39)
Дата 21.10.2009 16:35:11

Хорошо, вопрос ребром - а есть ли снимки 60-ых годов

> Пересказываю байку:
> американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.
> Насколько эта байка соответствует реальности - неизвестно.

реальных заводов с автомобильными стоянками? ЕМНИП в шестидесятые личные авто не были столь распостранены, чтобы при заводах выделялись места для стоянок. Позже - да, но в 60-ые, КМК, вряд ли.

К тому же фраза "наши люди на такси в булочную не ездят" имеет не только ироничный смысл, но ещё и обычную бытовую зависть.
От NV
К Llandaff (20.10.2009 19:02:39)
Дата 20.10.2009 19:38:11

И могли получить вполне правдоподобную оценку

>Пересказываю байку:

>американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.

зная уровень автомобилизации СССР, который особым секретом не был.
От Zamir Sovetov
К NV (20.10.2009 19:38:11)
Дата 21.10.2009 04:10:44

Нда-а-а... Уже не улыбает

>> американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.
> зная уровень автомобилизации СССР, который особым секретом не был.

Извините, а Вы в курсе, каким образом в СССР появлялись _ЛИЧНЫЕ_ авто? Подскажу - автосалонов не было вообще.
От NV
К Zamir Sovetov (21.10.2009 04:10:44)
Дата 21.10.2009 10:21:56

В силу возраста - я в курсе

>>> американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.
>> зная уровень автомобилизации СССР, который особым секретом не был.
>
>Извините, а Вы в курсе, каким образом в СССР появлялись _ЛИЧНЫЕ_ авто? Подскажу - автосалонов не было вообще.

и даже сам в очереди постоять немного успел. Наличие разнарядки тем более повышает достоверность прогноза, поскольку снижает зависимость числа машин от уровня и распределения личных доходов.


От ZULU
К Zamir Sovetov (21.10.2009 04:10:44)
Дата 21.10.2009 07:29:27

Тем выше информативность снимков

Привет всем

>Извините, а Вы в курсе, каким образом в СССР появлялись _ЛИЧНЫЕ_ авто?


Американцы это тоже знали. И хорошо понимали, что, если количество машин у проходной военного завода вдруг начинает расти, значит, увеличилось количество выделяемых на завод автомобилей, что, в свою очередь, означает или освоение нового изделия, или резкое увеличйение выпуска продукции.

С уважением

ЗУЛУ
От Zamir Sovetov
К ZULU (21.10.2009 07:29:27)
Дата 21.10.2009 16:35:19

Вы лошадку ваккумного сферизируете? :-))

>> Извините, а Вы в курсе, каким образом в СССР появлялись _ЛИЧНЫЕ_ авто?
> Американцы это тоже знали. И хорошо понимали, что, если количество машин у проходной военного завода вдруг начинает расти, значит, увеличилось количество выделяемых на завод автомобилей, что, в свою очередь, означает или освоение нового изделия, или резкое увеличйение выпуска продукции.

ездить на завод на личном автомобиле - не поймут сотоварищи.
От Iva
К Zamir Sovetov (21.10.2009 16:35:19)
Дата 21.10.2009 16:39:11

Re: Вы лошадку...

Привет!

тем не менее по некоторым НПО в Москве можно было бы отследить успешную сдачу очередного заказа по ракетам.

Я даже знаю пару в МСоскве :-)

Владимир
От vladvitkam
К NV (20.10.2009 19:38:11)
Дата 20.10.2009 23:25:08

Re: И могли...

>>Пересказываю байку:
>
>>американские разведчики оценивали по спутниковым снимкам количество рабочих на заводе, по размерам автостоянок и количеству автомобилей на них.
>
>зная уровень автомобилизации СССР, который особым секретом не был.

если на оборонном заводе были выше заработки - то и машин было больше среднего
а с другой стороны - надо поправку на местные условия вносить