От Antenna
К Estel
Дата 01.11.2009 04:54:43
Рубрики Современность;

Re: Не глупость,

Парк гражданских вертолетов США, который насчитывает 12189 вертолетов (в 6,2 раза больше чем в РФ).
В США доля легких однодвигательных вертолетов составляет 87,3%
arms-tass.su

Не все так плохо значит с надежностью однодвигательных. С ростом веса и размера так сильно падает надежность узлов? Где граница?
От bedal
К Antenna (01.11.2009 04:54:43)
Дата 01.11.2009 10:07:15

С ростом массы исчезает, например, возможность сесть на авторотировании (-)
От ZaReznik
К Antenna (01.11.2009 04:54:43)
Дата 01.11.2009 05:31:24

Re: Не глупость,

>Парк гражданских вертолетов США, который насчитывает 12189 вертолетов (в 6,2 раза больше чем в РФ).
>В США доля легких однодвигательных вертолетов составляет 87,3%

Ключевой вопрос КАКИХ вертолетов. Сколько в США однодвигательных вертолетов имеют взлетный вес одного класса с Ми-8/17? Не стоит всё-таки суръезную машину со "всякими" там "робинсонами" равнять ;))))


>Не все так плохо значит с надежностью однодвигательных. С ростом веса и размера так сильно падает надежность узлов? Где граница?
Не только. Требования тоже меняются, как и запросы клиентов. Вон тот же "робинсон" эволюционировал c R22 -> R44 -> R66. Осталось еще чуть-чуть ;))

Возьмите сами полазьте по сайтам справочным и посмотрите что есть однодвигательного в их линейках у лидеров отрасли:
американских
Bell Helicopters
Boeing Helicopters (ex MD, ex Hughes)
Sikorsky Aircraft

и европейских
Eurocopter
Augusta/Westland

Вот вам и ответ ;))
От фельдкурат Отто Кац
К Antenna (01.11.2009 04:54:43)
Дата 01.11.2009 05:00:11

Граница - в уровне двигателестроения и в "культуре веса" (-)
От tarasv
К фельдкурат Отто Кац (01.11.2009 05:00:11)
Дата 01.11.2009 17:03:10

Re: Граница - в том что эти 87% парка легкие вертолеты

весом пустого до 2тонн. Практически все более тяжелые вертолеты - двухдвигательные и у амерканцев.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От фельдкурат Отто Кац
К фельдкурат Отто Кац (01.11.2009 05:00:11)
Дата 01.11.2009 05:02:54

Уточню - в уровне советского/российского двигателестроения и в "культуре веса" (-)