От Leopan
К Grozny Vlad
Дата 03.11.2009 18:22:49
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Это что получается, что америкосы с Каталиной во 2МВ могли

а СССР 40 лет спустя - нет?
Зачем нужен гидросамолет, который не может сесть?
От mina
К Leopan (03.11.2009 18:22:49)
Дата 04.11.2009 22:48:02

и джапы с Шин-Мейвой то же, ибо это было одним из главных требований к самолету (-)
От Grozny Vlad
К Leopan (03.11.2009 18:22:49)
Дата 03.11.2009 18:37:58

Re: Это что...

>а СССР 40 лет спустя - нет?
Тогда и мы могли. Времена были проще и на вещи смотрели шире. Сейчас тов.Чкалова с его удалью молодецкой на пушечный выстрел не подпустили бы к самолету.
>Зачем нужен гидросамолет, который не может сесть?
Через пару месяцев после катастрофы я задал практически все эти вопросы знакомому, бывшему пилоту Бе-12. Сейчас на этот счет существуют категорические ограничения. Техника на пределе еще может, а инструкция уже не позволяет. Вылететь со службы или сесть в тюрьму желающих не много.
Он говорил, что в тех условиях, даже если наплевать на инструкции и приказы, было немного шансов сесть нормально, а шансов взлететь практически не было. Там учитывается тип волны, высота, интервал, ветер и т.д.

Грозный Владислав
От Дмитрий Козырев
К Grozny Vlad (03.11.2009 18:37:58)
Дата 03.11.2009 18:43:54

Re: Это что...

>Он говорил, что в тех условиях, даже если наплевать на инструкции и приказы, было немного шансов сесть нормально, а шансов взлететь практически не было.

Интересно, что подобное уже однажды было. в войну.
ПРо это даже потом сняли фильм.

Да, летчик предпочел сесть и не взлетать.
http://dikson21.narod.ru/text/kara2009/convoy.htm