От А.Никольский
К All
Дата 13.11.2009 12:41:07
Рубрики ВВС;

Ил-112 - как и следовало ожидать

нет ни малейшей опасности реализации проекта


Поставка ВВС России новых легких военно-транспортных самолетов Ил-112В задержится примерно на год
Интерфакс

2009-11-13 12:17:52

Москва. 13 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Работы по созданию двигателя
ТВ7-117СТ для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в компании
"Климов" (Санкт-Петербург) приостановлены, что может сдвинуть сроки
сдачи самолета примерно на год, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском
ОПК.
"На текущий год у фирмы "Климов" нет договора с заказчиком -
Минобороны России и, соответственно, нет финансирования. Поэтому
"Климов" не сможет завершить в 2009 году, как это первоначально
планировалось, работы по созданию турбовинтового двигателя для легкого
военно-транспортного самолета Ил-112В", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что по графику Ил-112В должен был совершить первый
полет в начале 2010 года. "Теперь летные испытания самолета начнутся в
лучшем случае в конце 2010 года или начале 2011 года", - сказал
собеседник агентства.
По его словам, выполнить весь комплекс наземных стендовых испытаний
двигателя в 2009 году было невозможно в связи с отсутствием воздушного
винта, который разрабатывает Научно-производственное предприятие
"Аэросила". "Договор на разработку воздушного винта "Аэросила" заключила
только в августе 2009 года. Соответственно, финансирования этих работ не
было", - сказал собеседник агентства.
От bstu
К А.Никольский (13.11.2009 12:41:07)
Дата 13.11.2009 12:57:03

Re: Ил-112 -...

Жаль... Красивый мог бы получиться самолетик.

Кстати, пару лет назад на Климове тема ТВ7-117СТ была чуть ли не единственной в интересах МО.
От PQ
К bstu (13.11.2009 12:57:03)
Дата 13.11.2009 13:09:45

А, что с ПАК ФА?

Взлетит в этом году или как говорят доброжелатели весной 2010?
От Александр Антонов
К PQ (13.11.2009 13:09:45)
Дата 15.11.2009 00:22:02

Вспомним историю F-22A.

Здравствуйте

"...Первоначально первый вылет опытной машины планировалось осуществить зимой 1997 года. Позже его перенесли на май. Весной 1997-го дата была уточнена - 29 мая... За несколько дней до объявленной даты первого полета возник ряд непредвиденных осложнений. Во-первых, потек топливный бак, расположенный непосредственно за кабиной летчика, что, как полагают, было вызвано нарушением технологии сборки. 10 мая выявили серьезный дефект во вспомогательной силовой установке истребителя. Сообщалось, что не все в порядке и с программным обеспечением бортовых компьютеров. В результате было принято решение о приостановке испытаний F/A-22 на две-три недели и об отказе от демонстрации "Рэптора" на авиасалоне в Ле Бурже, открывавшемся в июне. "Две-три недели" вылились почти в четыре месяца, и первый полет истребителя состоялся лишь 21 сентября..."

Видимо "недоброжелатели" знакомы с историей F-22, и свои домыслы о задержке первого полета Т-50 строят именно на этой основе.

С уважением, Александр
От andrew~han
К PQ (13.11.2009 13:09:45)
Дата 13.11.2009 13:12:26

В интервью гендира Сатурна назван декабрь (-)