Причем для самолётов союзников конца ВМВ характерна ситуация когда WEP заметно выше чем Take-off, видимо потому что размеры аэродромов в целом были удовлетворительные, а применение на взлете "подросших" максимальных мощностей вело к летным проишествиям, ну и ресурс заодно берегли...
Так что длинный аэродром много лучше чем слишком мощный мотор в плане взлета...