От Денис Лобко
К ДС
Дата 29.11.2009 11:26:09
Рубрики Современность;

От такого терроризма нет спасения.

Здоровенькi були!

>Как по вашему мнению, можно ли обезопасить ж\д пути, установив видеокамеры на опорах контактной сети или с помшью БПЛА?

При такой протяжённости железных дорог в России (даже основных), дешевле будет навести порядок в стране :-)

К тому же, таких объектов кроме ж/д огромное количество. ЛЭП, станции тепло- и водоснабжения. Всю страну на охрану не поставишь.

С уважением, Денис Лобко.
От vladvitkam
К Денис Лобко (29.11.2009 11:26:09)
Дата 29.11.2009 12:24:51

Re: но пока-что, ввести ремни как в автомобилях

>Здоровенькi були!

>>Как по вашему мнению, можно ли обезопасить ж\д пути, установив видеокамеры на опорах контактной сети или с помшью БПЛА?

будут рвать на нахалку, как партизаны под Ковелем
(было такое кино)

>
>При такой протяжённости железных дорог в России (даже основных), дешевле будет навести порядок в стране :-)

и усилить крепление кресел, чтоб не срывало
От Colder
К vladvitkam (29.11.2009 12:24:51)
Дата 30.11.2009 07:52:22

Re: но пока-что,...

Ага. И выжившие заколебутся вылезать из слетевших вагонов, потому что означенные ремни обязательно заклинит. А ножей, чтобы их разрезать, под рукой не окажется. Ситуация один-в-один с автомобильными.
От Генри Путль
К Colder (30.11.2009 07:52:22)
Дата 30.11.2009 09:34:48

Вы не пристёгиваетесь? Ж:-о (-)
От Colder
К Генри Путль (30.11.2009 09:34:48)
Дата 30.11.2009 09:43:35

Пристегиваюсь

Но вовсе не убежден в универсальной ценности девайса. Применительно к поезду она еще более сомнительна.
От wolff
К Colder (30.11.2009 09:43:35)
Дата 30.11.2009 11:54:10

Он и не обладает универсальной ценностью. Он не предназначен для спасения жизни

Он предназначен для снижения вероятности гибели.

Добро всегда побеждает зло. Потому что кто победил - тот и добро.
От Estel
К wolff (30.11.2009 11:54:10)
Дата 01.12.2009 02:23:50

На самом деле для другого.

>Он предназначен для снижения вероятности гибели.

Ремни пришли на машины, сначала гоночные, из авиации. И их задача была - сохранить управление машиной, когда тебя выносит из сиденья. Т.е. просто удержать на месте и не дать потерять управление.
От ДС
К Денис Лобко (29.11.2009 11:26:09)
Дата 29.11.2009 11:45:20

Re: От такого...

>При такой протяжённости железных дорог в России (даже основных), дешевле будет навести порядок в стране :-)
>К тому же, таких объектов кроме ж/д огромное количество. ЛЭП, станции тепло- и водоснабжения. Всю страну на охрану не поставишь.
Согласен. Но, если развивать сеть скоростных поездов, хочешь-не хочешь придётся одновременно, а ещё лучше, до их запуска, строить индустрию безопастности движения. А вместо забора построить вокруг дороги тоннель.
С уважением.
От Денис Лобко
К ДС (29.11.2009 11:45:20)
Дата 29.11.2009 11:54:24

Ну я думаю, Вы понимаете, что

Здоровенькi були!

>>При такой протяжённости железных дорог в России (даже основных), дешевле будет навести порядок в стране :-)
>>К тому же, таких объектов кроме ж/д огромное количество. ЛЭП, станции тепло- и водоснабжения. Всю страну на охрану не поставишь.
>Согласен. Но, если развивать сеть скоростных поездов, хочешь-не хочешь придётся одновременно, а ещё лучше, до их запуска, строить индустрию безопастности движения.

Я думаю, Вы понимаете, что обычная безопасность высокоскоростных магистралей и безопасность от намеренных действий (диверсий, терактов и т.д.) - это две большие разницы? Одно дело - забор как защита от случайностей - это ещё поможет в большинстве случаев, а против террориста - никаким образом.

> А вместо забора построить вокруг дороги тоннель.

Тогда точно дешевле будет порядок в стране навести.

P.S. Оффтопик. Высокоскоростные поезда сейчас (пресловутый "Сапсан") - это сейчас самая необходимая вещь в России. Такая же необходимая, как "Мистраль" на флоте. Без неё - ну никак, и кроме неё никаких проблем не осталось :-)

>С уважением.
С уважением, Денис Лобко.