От RTY
К Exeter
Дата 27.11.2009 17:12:33
Рубрики Современность; Флот;

Re: Вопрос к ув. Exeter'у

>Некоторые впечатления от двухчасового осмотра «Мистраля» 24 ноября в сопровождении командира корабля Дидье Пьятона и французского военного атташе.

Собственно, вопрос такой.

Что по результатам такой экскурсии лично Вы узнали значимого о корабле (т.е., характеристик, которые существенно повлияли на Вашу оценку корабля) такого, чего не удалось (или не могло быть узнано) по изучению рекламных материалов, интернета и прочих "удаленных" источников?
От Exeter
К RTY (27.11.2009 17:12:33)
Дата 27.11.2009 18:48:03

Re: Вопрос к...

Здравствуйте, уважаемый RTY!

Да в общем ничего такого, о чем я не подозревал бы :-)) Ну, по крайней мере лично убедился, что многие данные о десантовместимости и авиавместимости носят "максимально-завышенный" характер, скажем так.
Честно говоря, этот громадный офис на боевом корабле и четыре этажа кают при прямом ознакомлении оставили скорее неблагоприятное впечатление.
Не случайно австралийцы на том варианте "Мистраля", что участвовал в их тенедере, потребовали увеличить число переборок, а вместо кают этих размещать десант в кубриках по 18 чел с душем и гальюном "в конце коридора".

С уважением, Exeter
От RTY
К Exeter (27.11.2009 18:48:03)
Дата 27.11.2009 19:08:38

Re: Вопрос к...

>Здравствуйте, уважаемый RTY!

>Да в общем ничего такого, о чем я не подозревал бы :-)) Ну, по крайней мере лично убедился, что многие данные о десантовместимости и авиавместимости носят "максимально-завышенный" характер, скажем так.
>Честно говоря, этот громадный офис на боевом корабле и четыре этажа кают при прямом ознакомлении оставили скорее неблагоприятное впечатление.
>Не случайно австралийцы на том варианте "Мистраля", что участвовал в их тенедере, потребовали увеличить число переборок, а вместо кают этих размещать десант в кубриках по 18 чел с душем и гальюном "в конце коридора".

Спасибо за ответ!

Собственно, меня интересует вопрос - в чём целесообразность такого визита.

Чтобы составить общее представление о свойствах корабля, достаточно ознакомиться со средней подробности документацией.

Исключительно пиар? Если да, то направленный на кого?

Или всё зашло настолько далеко, что количество делегаций, которым нужно осмотреть корабль, таково, что проще "отвезти гору".
От Exeter
К RTY (27.11.2009 19:08:38)
Дата 27.11.2009 19:23:40

Ну, вообще это стандартная практика при продаже крупных кораблей :-)) (-)
От RTY
К Exeter (27.11.2009 19:23:40)
Дата 27.11.2009 19:31:17

Re: Верю

Так на каком этапе они обычно "приезжают".
Когда решение уже принято, почти принято, или как?
От Exeter
К RTY (27.11.2009 19:31:17)
Дата 27.11.2009 19:44:08

По разному. Учитывая значение контракта для DCNS - неудивительно, что стараются (-)