От Фигурант
К Leopan
Дата 04.12.2009 17:35:26
Рубрики WWII; Байки; Искусство и творчество;

А был ли мальчик?

Уже не говоря о умопомрачительной крутости немецких коммандос, которые всегда найдут трудное решение простой проблемы, подумайте о реализации прокачки бензина (!) через Канал шлангом и в условиях войны.
Потом сравните с тем как кладут подводные кабели сегодня. Хотя эти кабели на порядок более защищенные физически и технически, и транспортируют не бензин.
И все встанет на свои места.
От Лейтенант
К Фигурант (04.12.2009 17:35:26)
Дата 04.12.2009 20:41:07

Мальчик и у нас был - топливопровод по дну Ладоги в блокадный Ленинград (-)
От NV
К Лейтенант (04.12.2009 20:41:07)
Дата 04.12.2009 20:54:42

А также по дну - высоковольтный электрокабель от Волховской ГЭС (-)
От Эвок Грызли
К NV (04.12.2009 20:54:42)
Дата 05.12.2009 18:34:04

Отец рассказывал - когда в 60-е у Волгограда они работали водолазами...

...со дна подняли кучу электрокабелей времен войны - толстых, медных, в каучуковой оболочке - на сварочные аппараты их отрывали с руками.
От sss
К Фигурант (04.12.2009 17:35:26)
Дата 04.12.2009 18:03:14

Мальчик - это в смысле топливопровод из Британии на континент?

>подумайте о реализации прокачки бензина (!) через Канал шлангом и в условиях войны.
>Потом сравните с тем как кладут подводные кабели сегодня. Хотя эти кабели на порядок более защищенные физически и технически, и транспортируют не бензин.

был естественно.
рукава трубопровода (их много было, параллельных, ЕМНИП около 20) укладывались именно с судов-кабелеукладчиков.
От Фигурант
К sss (04.12.2009 18:03:14)
Дата 04.12.2009 18:13:15

См. выше. При этом, часто забывают, что

чуть ли не половину этих шлангов потом заработало в обратную сторону (еще в течении войны), после того что западное побережье Франции с подлежащей инфраструктурой было геройски освобождено от оккупантов и что в порты начали выгружать все эти красивые американские джинсы, продовольствие, ассигнации и бензин, есс-но. Которого в самой Англии страшно не хватало вплоть до 50-х годов.
От Николай Поникаров
К Фигурант (04.12.2009 17:35:26)
Дата 04.12.2009 17:59:45

Про мальчика

День добрый.

http://www.combinedops.com/pluto.htm

С уважением, Николай.
От Фигурант
К Николай Поникаров (04.12.2009 17:59:45)
Дата 04.12.2009 18:09:28

Ну я же сказал, дело в реализации

Пайплайны эти были проложены не потому что англоамеры гениальные люди которым все нипочем, а чисто по необходимости - то есть по причине отсутсвия должной инфраструктуры перекачки из бензовозов на захваченном участке фронта.
Т.е. реализовали принцип крана - хочешь открой, хочешь закрой, и заливай все от полуторки до сухогруза (грубо говоря, конечно).

Потому что снабжение классической схемой можно было бы реализовать уже на день после высадки. Германский флот ничего не смог бы сделать. И танкеры как гоняли, так и продолжали гонять, есс-но.

При этом перепады давления сами останавливали перекачку, довольно часто, и наземные компрессоры не всегда выдерживали режим.
Так что только на это они не надеялись.

И как они действительно идиотами не были, и решали простую техзадачу, шлангов этих было множество.

А вот для уничтожения этих шлангов, если такая задача вообще была поставлена (в чем и вопрос), то существует уйма гораздо более простых решений чем фантазии обожателей Скорцени и подобных.

Проблема в том, что немцы прекрасно понимали что это ничего не решит, а усилие будет несопоставимо с результатом.
От Николай Поникаров
К Фигурант (04.12.2009 18:09:28)
Дата 04.12.2009 18:15:03

Re: Ну я...

День добрый.

>Пайплайны эти были проложены не потому что англоамеры гениальные люди которым все нипочем, а чисто по необходимости - то есть по причине отсутсвия должной инфраструктуры перекачки из бензовозов на захваченном участке фронта.

В первую очередь, решалась проблема нехватки наливного тоннажа (он был нужен в Тихом океане), нехватки причального фронта, нехватки автотранспорта.

С уважением, Николай.
От Admiral
К Николай Поникаров (04.12.2009 18:15:03)
Дата 07.12.2009 17:29:17

Это у амеров-то - и нехватка автотранспорта?? (-)
От Фигурант
К Николай Поникаров (04.12.2009 18:15:03)
Дата 04.12.2009 18:16:53

Re: Ну я...

>В первую очередь, решалась проблема нехватки наливного тоннажа (он был нужен в Тихом океане), нехватки причального фронта, нехватки автотранспорта.
Так и есть.
От Grozny Vlad
К Фигурант (04.12.2009 17:35:26)
Дата 04.12.2009 17:39:44

Мальчика звали "Плутон"... (-)
От Фигурант
К Grozny Vlad (04.12.2009 17:39:44)
Дата 04.12.2009 17:55:57

PipeLine Under The Ocean было несколько

и они перетащили далеко не стратегический запас, хотя конечно помогли.
Но думать что в каждый шланг (которые часто обрывались, кстати) можно было бы что-то залить - абсурд на который неспособен даже сумрачный сами знаете какой гений.
От Leopan
К Фигурант (04.12.2009 17:35:26)
Дата 04.12.2009 17:36:59

Вот именно - худлит какой-то, фэнтези 1958 года (-)