От Каманч
К All
Дата 08.12.2009 11:56:54
Рубрики WWII;

по "хронике пикирующего бомбардировщика" вопрос


Здравствуйте!

при просмотре фильма обратил внимание на парашютоукладчиц, которые собирали пять или шесть парашютов....а с какой целью они это делали?

Были какие-то нормативы по переукладке (ну там раз в месяц, раз в 10 вылетов и т д)?

Или это парашюты сбитых над своей территорией (тогда вопрос - как часто после приземления летчики таскали с собой парашют? были ли какие-то меры за потерю и т д парашюта)?
От Каманч
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 09.12.2009 08:52:47

спасибо всем ответившим ! Очень познавательно! (-)
От badger
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 19:15:13

Был срок переукладки

>Были какие-то нормативы по переукладке (ну там раз в месяц, раз в 10 вылетов и т д)?

— Брызгалова... Два "шмитта", наверное охотники, неожиданно выскочили над ним из облачности. Я бросился на помощь, чтобы упредить их атаку, но не успел... Гад дал по нему очередь. Самолет загорелся, немцы скрылись в облаках... Брызгалов выпрыгнул с парашютом и приземлился в расположении наших войск. Если не ранен, то не сегодня-завтра вернется.

На следующий день Брызгалов был в полку. Доложив командиру о возвращении, он пошел на стоянку. Около самолета Мухина работали парашютистки (так мы в полку называли парашютоукладчиц). Девчата не знали, что Брызгалов вернулся.

— Привет, спасительницы! Все хлопочете с тряпками? Муху охорашиваете? — услышали они вдруг знакомый голос.

— Ой, Паша... Жив! — удивленно и радостно закричала Надя Красильникова.

— Как видите... И даже невредим, — весело отвечал Брызгалов.

У Нади появилось обиженное выражение лица:

— И надо же... Нет чтобы рассказать, как сработал парашют, где приземлился... похвалить за то, что работа наша не подвела... Он, после всего, снова — тряпки! Неисправим ты, Паша...

— Чего рассказывать-то? Жив-здоров, значит, ваша система сработала, как положено. Только подбородок фрицы поцарапали. Беда не велика — буду драться злее. А вам, девчата, спасибо!

И неожиданно не только для Нади, но и для самого себя он ласково обнял ее и поцеловал в щеку.

Пожав девушкам руки, Брызгалов самым серьезным тоном добавил:

— Молодцы! Дело ваше нужное для нашего брата.

Вот и довелось мне поболтаться на ваших тряпках... виноват, на парашюте. А здесь вы что делаете, добрые феи? Все та же Красильникова, улыбнувшись, ответила:

— Васю Мухина охорашивали, как ты соизволил заметить. А в общем подменяем парашюты, у которых истекает срок переукладки, или, как некоторые остряки считают, "набиваем тряпками сиденья в кабинах, чтобы королям неба сидеть было мягко и удобно".

— Ух и злопамятная ты, Красильникова... Я же в шутку тогда, не со зла так сказал о вашей службе. Исправлюсь.

Девчатам нашим нелегко было на фронте. Перед вылетами они разносили по два, а то и три парашюта; а вдвоем — пять-шесть, и довольно-таки увесистых. И так каждый день... до самого конца войны. Кроме того, в их обязанности входило распускать, просушивать, переукладывать боевые парашюты на походном брезентовом столе, раскинутом вблизи стоянок самолетов. Труд наших помощниц не пропадал даром — более двадцати летчиков полка выпрыгнули из горящих машин на парашютах, и их система ни разу не подводила. Да, не мной одним замечено, что женщины на фронте были скрупулезно точны аккуратны, дисциплинированны и исполнительны.

Евстигнеев Кирилл Алексеевич
Крылатая гвардия

http://militera.lib.ru/memo/russian/evstigneev/08.html



>Или это парашюты сбитых над своей территорией (тогда вопрос - как часто после приземления летчики таскали с собой парашют? были ли какие-то меры за потерю и т д парашюта)?

По мемуарам летчики старались парашюты притащить, если на своей территории приземлились...
От bedal
К badger (08.12.2009 19:15:13)
Дата 09.12.2009 15:42:24

сработавший, пусть и порванный парашют - ценная валюта

при тогдашнем дефиците тканей. Так что его не бросали, если была возможность. Часы с приборки и парашют - старались унести.
От badger
К bedal (09.12.2009 15:42:24)
Дата 09.12.2009 15:52:29

то что валюта - это не вопрос :)

>Так что его не бросали, если была возможность. Часы с приборки и парашют - старались унести.

Если часы с приборки можно снять - значит вынужденная, следовательно парашют сложен и исправен, его старались по возможности в часть дотащить...

В деревне, куда я к вечеру выбрался, таща на себе парашют и ту часть оборудования, которую полагалось снять [35] с потерпевшего аварию самолета, мне сказали, что до аэродрома далеко, а найти «лесной коридор» без проводника практически невозможно. Обычных, мол, дорог туда нет, а «коридор» без чужой помощи в лесу не разыщешь,

...

— Иди-ка, парень, сюда, в избу! Тут потолкуем, — окликнул с ближнего крыльца бородатый дед. И, как бы прочтя мои мысли, насмешливо добавил: — Небось соскучилось брюхо-то в лесу? Ну ничего, шпрот нет, а печеной картохой накормим.

...

— Ну что ж, на войне это бывает... Багаж свой с собой возьмешь или здесь до поры схороним?

— Нельзя здесь. Не имею, отец, права.


...

Распрощавшись со своими новыми знакомыми, я остановил первый попутный грузовик и, забросив в кузов парашют, снятое с самолета оборудование, залез к водителю в кабину. Несмотря на то что солнце еще не зашло, в зеленом туннеле было сумрачно, если не сказать темно. Едва грузовик тронулся, я почувствовал, будто кто-то решил вытряхнуть из меня душу: накат из бревен напоминал стиральную доску, на ребрах которой машину трясло так, словно она схватила где-то тропическую лихорадку.

Береговой Георгий Тимофеевич
Три высоты


http://militera.lib.ru/memo/russian/beregovoy/01.html
От Skwoznyachok
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 17:10:17

Из собственной практики.

1989 год, Хатанга. Наружная -20 С. Купола уложены в помещении с вечера. Утром вынесены на полосу, поставлены в кОзлы. Отмена работы, купола занесены обратно в помещение. Распускать было лениво. Утром повторение цикла. Опять отмена. При заносе в помещение не понравился звук от удара ранцем по двери. При роспуске купола из ранца вывалился аккуратный кусок льда. Все купола оказались непригодными к немедленному применению. Потратили больше двух суток на оттаивание, просушку и осмотр.
Посему предполагаю, что нормой была переукладка парашютов после каждого вылета - на высоте другие параметры влажности, температуры и т.д., а кабина негерметичная, плюс высокая вероятность механических боевых повреждений, как уже говорили.




Добро должно быть с кулаками, если под рукой нет пистолета или автомата.
От ZaReznik
К Skwoznyachok (08.12.2009 17:10:17)
Дата 08.12.2009 20:53:50

Re: Из собственной...

>Посему предполагаю, что нормой была переукладка парашютов после каждого вылета - на высоте другие параметры влажности, температуры и т.д., а кабина негерметичная, плюс высокая вероятность механических боевых повреждений, как уже говорили.

Осталось уточнить что довольное большое число вылетов выполнялась на высотах до ~3000 м ;))
От Митрофанище
К Skwoznyachok (08.12.2009 17:10:17)
Дата 08.12.2009 17:31:08

Re: Из собственной...

Гм...
А разве парашюты не укладываются при той же температуре, при которой должны и храниться, т.е. при Т забортн.?
От Skwoznyachok
К Митрофанище (08.12.2009 17:31:08)
Дата 08.12.2009 17:35:39

Ага... Именно так и должно быть.

Просто работать должны были с 76-го, потому и укладывали в помещении, а то, что купола выкатили на линейку в кОзлы - это был местный, хатангский идиотизм...


Добро должно быть с кулаками, если под рукой нет пистолета или автомата.
От Митрофанище
К Skwoznyachok (08.12.2009 17:35:39)
Дата 08.12.2009 20:57:32

Re: Ага... Именно...

Принято
От Leopan
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 15:14:11

посмотрите у Артема на "Я помню" интервью

которое Костя Чиркин сотоварищ брал у Кардопольцева - у них в полку его будущая жена была парашютоукладчица. Там еще описывается гибель знаменитого летчика, генерала, у которого парашют не раскрылся. Сначала как раз следствие с парашютоукладчицы и началось.
Может Костя Вам больше скажет - вполне возможно, что в интервью не все вошло. А жив ли Кардопольцев сейчас - не знаю. ребята писали, что на 12 декабря назначена встреча одноклассников в школе, тогда буду знать точнее.
От bedal
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 15:07:46

ткань тогда была хб (перкаль) - слеживалась

особенно, если на ней сидеть :-)
Ну и просушивать надо было.

У шелковых куподов таких проблем было много меньше, но цена...
От фельдкурат Отто Кац
К bedal (08.12.2009 15:07:46)
Дата 08.12.2009 15:43:04

У шелковых куполов - те же моменты

Ite, missa est!

Если не изменяет склероз, то парашюты С-4У, на которых современные вертолетчики давят пятой точкой, переукладывается 1 раз/3 месяца. Основная причина - слеживание.

Kehrt euch! Abtreten!
От Estel
К фельдкурат Отто Кац (08.12.2009 15:43:04)
Дата 08.12.2009 23:29:58

Re: У шелковых...

>Если не изменяет склероз, то парашюты С-4У, на которых современные вертолетчики давят пятой точкой, переукладывается 1 раз/3 месяца. Основная причина - слеживание.

Ну если учитывать, что парашюты экипаж крайне редко с собой берет, то на переукладку обычно забивали. По нормам там что-то типа раза в неделю(?)... Не, раза в месяц, если нет полетов. И одного раза в три летные смены при полетах. Что-то так вроде было.
От Alex Medvedev
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 12:53:52

А если в парашют попадет осколок или пуля? (-)
От Leopan
К Каманч (08.12.2009 11:56:54)
Дата 08.12.2009 12:20:16

Как раз по фильму - после прилета на переукладку (-)
От Каманч
К Leopan (08.12.2009 12:20:16)
Дата 08.12.2009 13:24:25

то есть после каждого вылета переукладывали?

или были какие-то нормативы? То что в парашют мог попасть осколок или пуля - это понятно - ибо он как бэ пятую точку летчика своим телом так сказать прикрывал. Но ведь повреждения то должны быть видны визуально ( и в первую очередь должны быть дырки в центроплане) - так какой смысл переукладкой каждый раз заниматься?
От badger
К Каманч (08.12.2009 13:24:25)
Дата 08.12.2009 19:19:52

После каждого вылета переукладывать нереально :)

Потому что многие летали по три вылета в день в напряженные моменты, причем пока переуложат парашюты никто не ждал (не говоря уже о том что порой просто летчики не покидали кабины между вылетами).

Влияние атмосферных условий на парашюты тоже не столь велико, по крайней мере для истребителей - штурмовиков, там мотор кабину греет будь здоров.
От Тезка
К badger (08.12.2009 19:19:52)
Дата 08.12.2009 20:49:44

Re: После каждого...

>Потому что многие летали по три вылета в день в напряженные моменты, причем пока переуложат парашюты никто не ждал (не говоря уже о том что порой просто летчики не покидали кабины между вылетами).

Само собой

>Влияние атмосферных условий на парашюты тоже не столь велико, по крайней мере для истребителей - штурмовиков, там мотор кабину греет будь здоров.

А в АДД и в ОРАПах перекладка была регулярной.
От ZaReznik
К Тезка (08.12.2009 20:49:44)
Дата 08.12.2009 21:21:18

Re: После каждого...

>А в АДД и в ОРАПах перекладка была регулярной.
Ну дык полеты очень часто "по потолкам".
Но соответственно, количество вылетов в сутки существенно ниже чем у тех же штурмовиков и истребителей.
От Artem Drabkin
К Каманч (08.12.2009 13:24:25)
Дата 08.12.2009 15:22:39

У Ваулина Дмитрия Петровича

Добрый день,

Парашют раскрылся частично. Видимо слипается ткань

>или были какие-то нормативы? То что в парашют мог попасть осколок или пуля - это понятно - ибо он как бэ пятую точку летчика своим телом так сказать прикрывал. Но ведь повреждения то должны быть видны визуально ( и в первую очередь должны быть дырки в центроплане) - так какой смысл переукладкой каждый раз заниматься?
Под шумящие колеса песня девки горяча
От марат
К Каманч (08.12.2009 13:24:25)
Дата 08.12.2009 13:29:11

Re: то есть...

>или были какие-то нормативы? То что в парашют мог попасть осколок или пуля - это понятно - ибо он как бэ пятую точку летчика своим телом так сказать прикрывал. Но ведь повреждения то должны быть видны визуально ( и в первую очередь должны быть дырки в центроплане) - так какой смысл переукладкой каждый раз заниматься?
ИМХО, укладка парашюта на земле - полет на высоте -30 градусов - приземление - влага - следующий полет замерз и не раскрылся.
Марат