От Белаш
К Vyacheslav
Дата 18.12.2009 14:44:31
Рубрики 1941;

Мы тоже - с той же целью.

Приветствую Вас!

Мы вернулись к машинам, приняли некоторые меры маскировки. Я выбил днище из заправочного ведра, закрепил ведро на срезе пушечного ствола. Получился как бы дульный тормоз — такой же, как на немецких танковых пушках. В темноте не отличишь. Десантников разместили внутри танка на боеукладке. Командир роты сел в машину младшего лейтенанта Матвеева, тронулись в путь. Наш танк шел головным.

Не знаю уж, сколько километров прошли, когда впереди, у обочины дороги, я заметил мелькнувший дважды свет — вроде бы луч карманного фонарика. Примечаю место, сбавляю скорость, заставляю двигатель работать с подвыванием — под немецкий. Докладываю о замеченном лейтенанту Погорелову. Он приказывает:

— Сильных, Гришпун — приготовиться!

Сильных, как и Погорелов, знает немецкий язык в пределах элементарного разговора, Гришпун — отлично.

Подъезжаем к кустарнику. Близ него на снегу смутно вырисовываются фигуры людей. Они одеты в белые маскировочные костюмы. Двое идут к нам, но за кустами еще кто-то. Окликаю негромко с картавинкой, под шум работающего мотора:

— Камрад, их волен раухен! (Товарищ, хочу закурить!)

Один из них сует мне в люк зажигалку, чиркает ею. Закуриваю. Он что-то быстро спрашивает. Понимаю только: «Рус панцер» (Русские танки). За меня отвечает Гришпун. От куста подходят еще двое. Гришпун, продолжая громко говорить, выбирается наружу через верхний люк. За ним — лейтенант Погорелов и радист Сильных. Да и у меня пистолет уже в руке.

И наши и фашисты стоят кружком, Гришпун говорит за троих, из люка на броню вылезают еще двое десантников. Что-то смутило фашистов, хотя танковые шлемы и комбинезоны что у нас, что у них — одинаковые, десантники тоже были в трофейных маскировочных костюмах. Один из фашистов вдруг схватился за автомат, лейтенант Погорелов придержал его руки. Короткая схватка — и все четверо гитлеровцев уже лежат на снегу. Слышно, как под кустом зуммерит полевой телефон. Рядом с телефоном стоит и ящик радиостанции. Гришпун снимает трубку телефона, что-то коротко отвечает. Потом десантники обрезают провод, разбивают радиостанцию.


http://militera.lib.ru/memo/russian/matsapura_ss/05.htmlС уважением, Евгений Белаш
От Москалев.Е.
К Белаш (18.12.2009 14:44:31)
Дата 18.12.2009 22:53:59

Re: Мы тоже...

Приветствую
>заставляю двигатель работать с подвыванием — под немецкий. Докладываю о замеченном лейтенанту Погорелову. Он приказывает:

Во блин!!
Попрошу Лешу Леонтьева "изобразить" "подвывание" майбаха на 34ке (снайпер)!!!
Поржом.
В-2, Это не Майбах какой нибудь.


С уважением Евгений
От doctor64
К Москалев.Е. (18.12.2009 22:53:59)
Дата 18.12.2009 23:25:39

Re: Мы тоже...

>Приветствую
>>заставляю двигатель работать с подвыванием — под немецкий. Докладываю о замеченном лейтенанту Погорелову. Он приказывает:
>
>Во блин!!
>Попрошу Лешу Леонтьева "изобразить" "подвывание" майбаха на 34ке (снайпер)!!!
>Поржом.
>В-2, Это не Майбах какой нибудь.
Справедливости ради - а вдруг это была Т-34 с М-17?


>С уважением Евгений
От Москалев.Е.
К doctor64 (18.12.2009 23:25:39)
Дата 18.12.2009 23:40:20

Re: Мы тоже...

Приветствую

>Справедливости ради - а вдруг это была Т-34 с М-17?

А эта "хрень" так "тарахтит" что уши закладывает.
Заставить ее "выть" помоему нереально.
Вообще майбах ближе всего к газ-53 зил-130
Работают они своеобразно, но не сказал бы что "воют"
И вообще "воют" редуктора (коробки, мосты)

С уважением Евгений
От doctor64
К Москалев.Е. (18.12.2009 23:40:20)
Дата 18.12.2009 23:52:15

Re: Мы тоже...

>А эта "хрень" так "тарахтит" что уши закладывает.
>Заставить ее "выть" помоему нереально.
Вообще, в мемуарах постоянно отмечают "воющий" звук двигателей немецких самолетов.
>Вообще майбах ближе всего к газ-53 зил-130
>Работают они своеобразно, но не сказал бы что "воют"
>И вообще "воют" редуктора (коробки, мосты)
Кстати, встречал утверждение, что немалую часть шума Т-34 составляло клацание пальцев о пальцеотбойник. Насколько оно правдиво?
От badger
К doctor64 (18.12.2009 23:52:15)
Дата 19.12.2009 00:41:02

Re: Мы тоже...

>Вообще, в мемуарах постоянно отмечают "воющий" звук двигателей немецких самолетов.


Основной источник шума винтового самолёта в полете - винт, а не мотор.
Слышали несинхронность в оборотах двигателей, что было связано с системой регулировки оборотов у немцев...

У Ершова в "Раздумьях ездового пса" есть забавный случай на эту тему (дело после войны, на Ил-14)

Искусством бортмеханика было -- так свести обороты двигателей, чтобы
исключить их "гавканье" в полете. Двигая секторы шага винта, умелый механик,
превращал длинное "гау-гау" в более частое "гав-гав-гав", пока не добивался
исключения резонанса: моторы ровно и монотонно гудели низким и не
раздражающим "ду-ду-ду-ду-ду".
Рассказывают, как в длительном полете бортмеханик однажды проснулся от
того, что чуть изменился тон работы двигателей. В монотонном гуле очень
тонко чувствуется малейшее изменение. Открыв глаза он вдруг увидел руку на
рычагах -- с перстнем и в широком черном рукаве... оглянулся в ужасе:
господи, священник, в рясе!
Священник приложил палец к губам: тихо, не буди экипаж...
- Извини, сын мой : я -- старый бортмеханик, не могу уснуть в салоне.
Двигатели гавкают! Зашел вот по старой памяти...
Быстро и профессионально свел обороты, перекрестил экипаж, сказал "Ты
поглядывай" и ушел в салон, оставив бортмеханика размышлять о летных
судьбах.


http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt
От Роман Алымов
К badger (19.12.2009 00:41:02)
Дата 20.12.2009 21:13:22

Про звук немецких самолётов (+)

Доброе время суток!
Один ветеран мне воспроизводил характерный звук немецких самолётов как "Везуууу Везуууу".
А из мемуаров - наши лётчики-ночники на Ил-4 для имитации звука немецких моторов при атаке на немецкий аэродром (чтобы сойти за своих) рассогласовывали обороты моторов, от чего появлялось подвывание.
Возможно, это вообще не специфика моторов, а специфика лётной практики - так немецких лётчиков учили летать....
С уважением, Роман
От Москалев.Е.
К doctor64 (18.12.2009 23:52:15)
Дата 19.12.2009 00:38:34

Re: Мы тоже...

Приветствую

>Вообще, в мемуарах постоянно отмечают "воющий" звук двигателей немецких самолетов.

Может и так.
Никогда не приходилось слышать "живьем" немецкие самолеты.

>Кстати, встречал утверждение, что немалую часть шума Т-34 составляло клацание пальцев о пальцеотбойник. Насколько оно правдиво?

Соответствует действительности.
Но я думаю что это все же не только и не столько пальцы "хлопают" собственно траки.
Гребневое зацепление специфический звук имеет.
После замены гребневого зацепления не цевку на 44ке, звук ходовой изменился радикально.
Это по словам тех кто слышал и то и другое.
Я этого не слышал поэтому подтвердить или опровергнуть не могу.

С уважением Евгений
От negeral
К Белаш (18.12.2009 14:44:31)
Дата 18.12.2009 14:56:02

Тут есть неточности

Приветствую
>— Камрад, их волен раухен! (Товарищ, хочу закурить!)

"Ихь виль" - если немец имеет однозначное подчинённое отношение к говорящему. А к незнакомому или равному вообще "ихь мёхьте". Волен - неопределённая форма глагола или для множественного числа, например Вир волен - мы хотим.



>И наши и фашисты стоят кружком, Гришпун говорит за троих, из люка на броню вылезают еще двое десантников. Что-то смутило фашистов, хотя танковые шлемы и комбинезоны что у нас, что у них — одинаковые,

Не было у немцев танковых шлемов вообще.

десантники тоже были в трофейных маскировочных костюмах.

бывало, но очень не любили, по той же причине - паспорт на лбу не наклеен, а "снайпер бьёт издалека но всегда наверняка"

Один из фашистов вдруг схватился за автомат, лейтенант Погорелов придержал его руки.

не удивительно

Короткая схватка — и все четверо гитлеровцев уже лежат на снегу. Слышно, как под кустом зуммерит полевой телефон. Рядом с телефоном стоит и ящик радиостанции. Гришпун снимает трубку телефона, что-то коротко отвечает. Потом десантники обрезают провод, разбивают радиостанцию.

могу себе представить "что-то про фюрера и нашу матушку"

> http://militera.lib.ru/memo/russian/matsapura_ss/05.htmlС уважением, Евгений Белаш
Счастливо, Олег