То что трехмесячные перерывы наблюдаются довольно редко, а у вас весь план построен на "месяц воюем - три отдыхем" - это КУРОРТ, а не война.
>>То есть по вашей логике надо спецально сделать элитную часть на спец технике, которая месяц будет воевать - три отдыхать, поскольку пополнение техникой вы запланировали раз в 4 месяца.
>А вот про соотношение один к трем я не говорил - это Вы уже придумали. Вполне достаточно воевать в том же режимек, что и другие ГИАПы, т.е. несколько месяцев подряд.
Это что, пример так "называемого банального вранья" ? :)
Вот рядом ваши слова:
180 самолетов в год позволяют полностью обновлять самолетный состав дивизии каждые 4 месяца.
>>>А посмотреть как реальные ГИАПы применялись не судьба? Вообщето там применение периодическое было - несколько
>>месяцев на фронте, потом вывод в тыл и т.д.
>
>>Вы пишите и сами не понимаете написаного вами - вчитайитесь, вы написали "несколько
>>месяцев на фронте" - не один месяц, а НЕСКОЛЬКО! - так вот в ваших "планах" запаса матчасти на несколько месяцев нет, примеры как ГИАПы теряют мат часть за месяц я вам приводил уже.
>
>Вы привели пример 1941 года, а не 1942-43.
>По 1943 картина другая - примеры привести?
Это ещё один пример вранья вы мне решили привести что-ли ?
Вот в корне данной конкретной ветки вы сами же отвечаете на мой пример с 32 ГвИАП:
За три недели ожесточенных боев под Сталинградом с 14 сентября по 3 октября 1942 года летчики 434-го истребительного авиационного полка совершили 652 боевых вылета, провели 48 воздушных боев и заявили об уничтожении 83 самолетов противника. 35 летчиков 434 иап сбили по одному и более самолетов противника. Наибольшего успеха в этот период добились лейтенант Прокопенко – 5 сбитых самолетов противника лично и 1 – в группе, майор Клещев и капитан Избинский – по 5 сбитых самолетов лично.
>Собственные потери полка составили 16 погибших летчиков и 22 самолета.
ЧТО с 14 сентября по 3 октября 1942 года - это не 42 год по вашему ?
В предыдущем прямо моём сообщении цитата о потерях 16 ГвИАП с 9 по 30 апреля 1943 года - это что не 43 ГОД ?
>>На начало войны - это близко с среднему как раз. Средняя статистика исправляется за счёт конца войны, когда потери были минимальными.
>Начало войны это как раз период больших потерь.
>Если же мы говорим про И-185 надо смотреть потери в 1943.
Период с 9 апреля по 30 апреля 1943 года к потерям 43 года не относиться по вашему ?
>>>Вы посмотрите потери реальных ГИАПо - порядка сотни пилотов за всю войну (т.е. 200-300 самолетов) и порядка десятка самолетов от всех причин за период в 2-3 месяца были нормой.
>>
>>Цитаты где, почему я вижу только ваш трёп про отсутсвие потерь ?
>Где это я такое говорил?
>Примеры реальных потерь завтра приведу.
Было бы крайне интересно, наконец-то увидеть хоть какую-то конкретику от вас...
>>И что? Они действительно ведутся не непрерывно.
>
>То что трехмесячные перерывы наблюдаются довольно редко, а у вас весь план построен на "месяц воюем - три отдыхем" - это КУРОРТ, а не война.
Это у Вас он так построен, я ни о чем подобном не говорил.
Вы банально передергиваете.
>>>То есть по вашей логике надо спецально сделать элитную часть на спец технике, которая месяц будет воевать - три отдыхать, поскольку пополнение техникой вы запланировали раз в 4 месяца.
>>А вот про соотношение один к трем я не говорил - это Вы уже придумали. Вполне достаточно воевать в том же режимек, что и другие ГИАПы, т.е. несколько месяцев подряд.
>
>Это что, пример так "называемого банального вранья" ? :)
Апломб умерьте.
Пока что есть только пример Ваших передергиваний.
>Вот рядом ваши слова:
>180 самолетов в год позволяют полностью обновлять самолетный состав дивизии каждые 4 месяца.
И что?
Обновлять авиапарк можно поставками самолетов в действующую часть с постепеной заменой поврежденных/сбитых самолетов.
Так где мои слова о том, что части придется через каждый месяц выводить и три месяца в порядок приводить?
А теперь немного статистики, чтобы не быть голословным:
5ГИАП/129ИАП за всю войну потерял 82 летчика. Соотношение потерянных самолетов к числу погибших пилотов обычно менее, чем один к двум. Нодаже если взятьодин к трем, то получится порядка 240 самолетов за войну и порядка 60 самолетов в год.
Или вот еще пример:
"1-й ИАК (всего 5 полков, включая 32-й ГИАП) в период с 4 декабря 1942 года по 20 марта 1943 года потерял 95 самолетов и 60 пилотов. "
>>>И что? Они действительно ведутся не непрерывно.
>>
>>То что трехмесячные перерывы наблюдаются довольно редко, а у вас весь план построен на "месяц воюем - три отдыхем" - это КУРОРТ, а не война.
>Это у Вас он так построен, я ни о чем подобном не говорил.
Вам была дана цитата того что вы говорили, вы неудовлетворены ? Повторить ?
>Вы банально передергиваете.
Это вы банально врете и инорируете очевидные вещи, вам даётся одна, вторая, третья цитата больших потерь - вам всё божья роса и вы доходите до того что утверждаете :
>По 1943 картина другая - примеры привести?
>Если же мы говорим про И-185 надо смотреть потери в 1943.
>Апломб умерьте.
>Пока что есть только пример Ваших передергиваний.
Апломб пока дешевый тут только у вас, я своих "передергивания", как вы выразились, не стесняюсь и не скипаю.
Пример вашего вранья вы что-то поскипали из предыдущего сообщения, не хватает смелости наверно ?
>Обновлять авиапарк можно поставками самолетов в действующую часть с постепеной заменой поврежденных/сбитых самолетов.
>Так где мои слова о том, что части придется через каждый месяц выводить и три месяца в порядок приводить?
Это единственный логичный вывод из моих цитат про потери и из вашего рассуждения про "обновлять матчать раз в 4 месяца".
Ваших цитат о потерях до данного сообщения в ветке вообще не было, был дешевый треп на пустом месте и полное игнорирование цитат, которые вам давали. Если это ваш метод ведения дисскусии - вы так и скажите, хочу иррационально верить в светлый образ И-185, идите нахер со своими фактам - я пойму, вопросы веры обсуждать действительно глупо, люди и в более иррациональные вещи верят сплошь и рядом, верьте сколько влезет...
>А теперь немного статистики, чтобы не быть голословным:
>5ГИАП/129ИАП за всю войну потерял 82 летчика. Соотношение потерянных самолетов к числу погибших пилотов обычно менее, чем один к двум. Нодаже если взятьодин к трем, то получится порядка 240 самолетов за войну и порядка 60 самолетов в год.
Ну а вывод про 1/3 кто будет иллюстрировать цитатами, откуда рн ? Откуда данная цитата, где истоник ?
Плюс, как я вам уже объяснял - даже если взять 240 самолётов, то 200 из них до 44 года окажуться.
>Или вот еще пример:
>"1-й ИАК (всего 5 полков, включая 32-й ГИАП) в период с 4 декабря 1942 года по 20 марта 1943 года потерял 95 самолетов и 60 пилотов. "
Это вы опять палец пососали или это цитата ? если это цитата - то где источник ?
Это первое, второе, это потери явно боевые только, а там ещё явно небоеых хватало зимой.
А третье - этот же 1-й ИАК :
12.07.43 г., в первый день наступления войск Брянского фронта под Курском летчиками корпуса сбито 54 самолета противника. Свои потери - 25 самолетов и 19 летчиков. За два дня 12 и 13.07.43 г. части корпуса произвели 500 боевых вылетов, провели 60 групповых воздушных боев, уничтожили 122 самолета противника, из них 95 истребителей. Свои потери составили 29 летчиков и 45 самолетов.