От den~
К Роман Алымов
Дата 22.12.2009 16:15:23
Рубрики Современность; ВВС;

вот любопытно, когда допетрят до использования БПЛА в автогражданских целях

>Запаздывание сигнала может не позволить выправить неожиданно возникший крен из-за турбулентности - но это и не нужно, бортовая автоматика справится с этим лучше оператора за далёким компом. А перенести точки маршрута, через который должен пролететь БПЛА - вполне можно.

можно уже сейчас лепить летающий транспорт - тот же легкий самолет/вертолет с мозгами от БПЛА - погода на маршруте, параметры коридора и пр. аппарат выясняет самостоятельно, пассажиры в полете могут поменять конечную точку маршрута, снизиться или там покружить(в пределах коридора), чтобы, скажем, осмотреть какую-либо достопримечательность, но все маневры отрабатывает автоматика с соблюдением положенных правил безопасности, а "пилот" лишь задает штурвалом или ручкой желаемое направление.
а от взаимных столкновений ставить аналог разрабатываемой автосистемы кар-то-кар.
От Иван Уфимцев
К den~ (22.12.2009 16:15:23)
Дата 23.12.2009 02:39:03

Уже.

Доброго времени суток.

По крайней мере мнээ, альтернативная фармакологическая промушленность.

--
CU, Ivan
От tramp
К den~ (22.12.2009 16:15:23)
Дата 22.12.2009 22:54:51

Re: вот любопытно,...

>можно уже сейчас лепить летающий транспорт
а надежность? Пока все ограничивается http://www.arms-expo.ru/site.xp/052053124049048049054057.html


с уважением
От Llandaff
К den~ (22.12.2009 16:15:23)
Дата 22.12.2009 16:36:54

Современные пассажирские лайнеры

уже и так могут все делать на автопилоте, включая посадку (на оборудованных нужной электроникой аэродромах)