От PQ
К Александр Антонов
Дата 30.12.2009 10:31:32
Рубрики Современность; Армия; ВВС; Космос;

Конверсионный вариант "Пиона" СМ-100 в 2007 году стоила 23,5 миллиона рублей

При этом, как сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью УЮЖД, самым значительным приобретением железнодорожников станет самоходная гусеничная машина СМ-100 стоимостью 23,5 миллиона рублей. Это третья подобная машина на сети дорог (сейчас СМ-100 действует на Октябрьской и Северо-Кавказской магистралях). Гусеничная машина войдет в состав восстановительного поезда станции Курган.

СМ-100 предназначена для ликвидации последствий сходов подвижного состава с рельсов и проведения аварийно-спасательных работ после катастроф природного и техногенного характера. Машина создана на базе отечественного танка Т-80, имеет радиационную и химическую защиту экипажа, способна передвигаться по труднопроходимой местам и перемещать объекты весом до 120 тонн. Она, к примеру, сможет поднять вагоны, упавшие в воду, а также выполнить другие спасательные операции.
http://transbez.com/news/200703284742.html

Но, это со всем оборудованием, а там его очень много

http://www.specmash-kb.com/shell.php?id=101&lng=rus

Вопрос к Вам, а МТ-Т по вашему мнению тоже бронировался?
От Harkonnen
К PQ (30.12.2009 10:31:32)
Дата 30.12.2009 16:20:07

Re: Конверсионный вариант...



>Но, это со всем оборудованием, а там его очень много

> http://www.specmash-kb.com/shell.php?id=101&lng=rus

Воте еще кое что про см-100 http://andrei-bt.livejournal.com/7566.html
От Александр Антонов
К PQ (30.12.2009 10:31:32)
Дата 30.12.2009 13:18:23

Цена внушает. Половину Т-90А купить можно.

Здравствуйте

>Вопрос к Вам, а МТ-Т по вашему мнению тоже бронировался?

Если рассматривать МТ-Т ("изделие 429АМ") как вариант шасси САУ "Пион" то корпусные листы ИМХО из броневой стали. О шасси "Пиона" мы знаем что:

"...Впервые в отечественной практике корпус шасси изготовлен из двухслойной брони, что обеспечивает необходимую жесткость и прочность конструкции, её пуленепробиваемость..."

Как видим во главе угла жесткость и прочность корпуса. Возможно конечно для гражданских применений поменяли броневую сталь на подходящую (какую?) легированную конструкционную, но зачем это нужно танковому заводу?

С уважением, Александр
От PQ
К Александр Антонов (30.12.2009 13:18:23)
Дата 30.12.2009 13:22:00

Дорого, потому что штучный товар

Хотя конечно бы шасси для комплексов ПВО тоже не выпускались в больших количествах.