Портовые мощности на Черном море более-менее востребованы, и для импорта-экспорта, и для транзита в Россию. Хотя, конечно, потребуются большие капиталовложения.
Пока в Севастополе два небольших зерновых терминала, терминал ро-ро (Камышовая бухта), строится что-то еще. Ходили слухи о контейнерном терминале, но сейчас это, увы, не актуально.