От Сергей Зыков
К Дмитрий Козырев
Дата 26.01.2010 15:29:26
Рубрики ВВС;

Re: 4 моторных...

>"реактивных истребителей" сейчас тоже немало.
>Речь идет про "смену поколения", т.е. переход на иные конструкторские и технологические решения.

Да, переход на иные решения, про проверенным западным образцам
http://www.airwar.ru/enc/cw1/g38.html
От Дмитрий Козырев
К Сергей Зыков (26.01.2010 15:29:26)
Дата 26.01.2010 15:36:22

Re: 4 моторных...

>>"реактивных истребителей" сейчас тоже немало.
>>Речь идет про "смену поколения", т.е. переход на иные конструкторские и технологические решения.
>
>Да, переход на иные решения, про проверенным западным образцам
> http://www.airwar.ru/enc/cw1/g38.html

ну на приоритет никто и не замахивается.
Просто я привел более корректную аналогию - самолет по передовым технологиям, построенный в бедной стране со слабой экономикой.
От DM
К Дмитрий Козырев (26.01.2010 15:36:22)
Дата 26.01.2010 15:55:37

Re: 4 моторных...

>Просто я привел более корректную аналогию - самолет по передовым технологиям, построенный в бедной стране со слабой экономикой.

А почему тогда не ТБ-1?
От Bronevik
К DM (26.01.2010 15:55:37)
Дата 26.01.2010 16:16:18

У ТБ-1 всего лишь 2 мотора, так что "уже не торт")) (-)