От Александр Антонов
К All
Дата 21.01.2010 21:17:29
Рубрики Современность; Флот;

Из наших индийских братьев всё же пытаются вытрясти 2.9 млрд.$ за Горшок?

http://www.armstass.su/?page=article&aid=80226&cid=24

Россия и Индия готовят дополнение к контракту на строительство авианосца "Адмирал Горшков"

МАНАМА (Бахрейн), 21 января. (ИТАР-ТАСС). Россия и Индия в настоящее время ведут работу над дополнением к контракту по постройке авианосца "Адмирал Горшков". Как сообщил корр.ИТАР-ТАСС глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин, в этом документе будут зафиксированы сроки и стоимость работ. Однако он отказался прогнозировать, когда документ будет подписан.

"Переговоры завершены, найдено взаимоприемлемое решение для России и Индии. При этом возросла стоимость, но сроки изготовления не увеличены", - сказал Исайкин. Он уточнил, что теперь данные договоренности должны быть зафиксированы в дополнении к контракту.

Глава "Рособоронэкспорта" напомнил, что работы по "Адмиралу Горшкову" весьма сложные. Поскольку "взят только корпус авианосца, а полностью "начинка" будет новой, самой совершенной, это практически означает построить новый корабль".

"Была задержка на переговорах по стоимости, которая возросла", - отметил руководитель госкорпорации. При этом "Севмаш" в Северодвинске продолжал строить авианосец. "Сейчас проблемы сняты по стоимости, корабль будет достроен по графику", - заверил Исайкин. Ранее эксперты сообщали, что корабль будет готов в 2012 г.
От Николай Поникаров
К Александр Антонов (21.01.2010 21:17:29)
Дата 22.01.2010 09:02:08

А норвежцы пытаются выбить из Севмаша деньги за сорванный контракт

День добрый.

Арбитражный суд Стокгольма вынес решение взыскать 43.76 млн долл с Севмаша в пользу истца, норвежской компании Odfjell, за срыв контракта на строительство 12 танкеров-химовозов.

Напомню, там та же история, что с Горшком - подписали невыполнимый и невыгодный контракт, а потом сорвали сроки и стали требовать отсрочек и дополнительной оплаты. Odfjell расторгла контракт. Сейчас в процессе строительства 4 танкера (головной должен был вступить в строй в октябре 2007).

Норвежцы недовольны решением суда, они просили 100 млн. Севмаш, ессно, тоже недоволен.

4 недостроенных танкера вроде как решило купить Мурманское морское пароходство.

С уважением, Николай.
От Дмитрий Адров
К Николай Поникаров (22.01.2010 09:02:08)
Дата 24.01.2010 23:22:02

А что помешало Севмашу?

Здравия желаю!
>День добрый.

>Арбитражный суд Стокгольма вынес решение взыскать 43.76 млн долл с Севмаша в пользу истца, норвежской компании Odfjell, за срыв контракта на строительство 12 танкеров-химовозов.

>Напомню, там та же история, что с Горшком - подписали невыполнимый и невыгодный контракт, а потом сорвали сроки и стали требовать отсрочек и дополнительной оплаты.

Что же помешало Севмашу выполнить контракт?

Дмитрий Адров
От Iva
К Дмитрий Адров (24.01.2010 23:22:02)
Дата 24.01.2010 23:41:48

Re: А что...

Привет!

>>Напомню, там та же история, что с Горшком - подписали невыполнимый и невыгодный контракт, а потом сорвали сроки и стали требовать отсрочек и дополнительной оплаты.
>
>Что же помешало Севмашу выполнить контракт?

Изначально низкая цена.

Тут обсуждались детали.

В общем - решили с норвегами поступить, как с родным государством - выкатим прекрасную (низкую) цену - потом будем увеличивать - никуда не денутся.
Норвеги одно увеличение на 5% съели - дальше послали.

Владимир
От Belomor
К Николай Поникаров (22.01.2010 09:02:08)
Дата 22.01.2010 09:54:26

Калистратов сказал, что

отдать полтинник за косяки бывшего руководителя выгоднее, чем продолжать строительство, которое по 90 млн убытков за корпус принесет.
От Николай Поникаров
К Belomor (22.01.2010 09:54:26)
Дата 22.01.2010 10:24:16

Re: Калистратов сказал,...

День добрый.

>отдать полтинник за косяки бывшего руководителя выгоднее, чем продолжать строительство, которое по 90 млн убытков за корпус принесет.

Подписать контракт на 37.5 млн за корпус, и при этом реально иметь 90 млн убытков - это мощно. А почем ММП планируется отдать пароходы?

С уважением, Николай.
От Belomor
К Николай Поникаров (22.01.2010 10:24:16)
Дата 22.01.2010 13:49:48

На сегодня правильно было бы "планируется" в кавычках употреблять

Никаких предметных договоренностей по этим химовозам нет. Одни только фантазии Калистратова, на которые он богат. Впрочем, некоторые этих фантазий воплощались-таки.
От Николай Поникаров
К Belomor (22.01.2010 13:49:48)
Дата 22.01.2010 14:29:24

Ну, ММП тоже говорит

День добрый.

http://portnews.ru/news/51074/
А в какой стадии строительство?

С уважением, Николай.
От А.Никольский
К Александр Антонов (21.01.2010 21:17:29)
Дата 21.01.2010 21:49:53

насколько я понял цифру согласовали

добавка будет в $1,3 млрд - но надо учитывать, что освоили не все $970 млн или сколько там было первоначально, а, по одним данным, $550 млн+$100 млн (доп.транш августа 2009 г), по другим - $450 млн+$100 млн. Кроме того, бюджет РФ через кредит ВЭБ не менее $200 млн заплатил, пока индийцы не финансировали (и это индийцы компенсировать должны).
Мы же требовали добавку в $2,2 млрд.
Таким образом, общая стоимость корыта, если утвердили действительно 1,3 млрд, будет порядка жалких $1,9 млрд долл, то есть где-то всего-то вдвое дороже, чем изначально.
С уважением, А.Никольский