От Д2009
К tarasv
Дата 25.01.2010 17:29:55
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Не читаете,...

> На снимках тот самолет, но первоначально, на стадии макета, он был двухкилевой. Два киля предполагали для того чтобы не надо было их складывать в ангаре авианосца. Когда просчитали точнее то получилось что вариант с одним складным килем получается легче двухкилевого. Устойчивость с одним килем для неманевренной машины тоже оказалась достаточной и самолет стал однокилевым.

Но тогда что же содрали для МиГ-25?
От tarasv
К Д2009 (25.01.2010 17:29:55)
Дата 25.01.2010 17:53:38

Re: Не читаете,...

>Но тогда что же содрали для МиГ-25?

Общую компоновку - "труба с крыльями" бывшая базой для МиГов в течении почти 20 лет свое явно отживала, по многим причинам.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Д2009
К tarasv (25.01.2010 17:53:38)
Дата 26.01.2010 10:19:49

Re: Не читаете,...

>>Но тогда что же содрали для МиГ-25?
>
> Общую компоновку - "труба с крыльями" бывшая базой для МиГов в течении почти 20 лет свое явно отживала, по многим причинам.

А то в СССР в конце 50-х не знали, что у истребителей бывают крылья ?
От tarasv
К Д2009 (26.01.2010 10:19:49)
Дата 26.01.2010 16:21:16

Re: Не читаете,...

>> Общую компоновку - "труба с крыльями" бывшая базой для МиГов в течении почти 20 лет свое явно отживала, по многим причинам.
>А то в СССР в конце 50-х не знали, что у истребителей бывают крылья ?

Крылья были - стреловидные и треугольные, а "чемоданов с крыльями" до Е-155 на МиГе не делали. Ну понравился Микояну чемоданчик на выставке, попросил прикинуть, получилось лучше и переспективней чем продолжение доводка Е-152, не более того. Но почемуто это процесс обозначают одни м тем-юе словом что и процесс постройки Ту-4 ;) отсюда и все споры.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От NV
К tarasv (25.01.2010 17:53:38)
Дата 25.01.2010 18:22:43

Если б только для МиГов

>>Но тогда что же содрали для МиГ-25?
>
> Общую компоновку - "труба с крыльями" бывшая базой для МиГов в течении почти 20 лет свое явно отживала, по многим причинам.

пожалуй, для всего авиационного мира.

Виталий
От Д2009
К NV (25.01.2010 18:22:43)
Дата 26.01.2010 10:25:33

Re: Если б...

>пожалуй, для всего авиационного мира.
А "весь остальной авиационный мир" - это, что? Особенно в 60-е? Швеция? Япония? Франция со своим Миражом?
А то некоторые говорят, что компоновка Боинга-707 заимствована у Ил-22.. :)
От NV
К Д2009 (26.01.2010 10:25:33)
Дата 26.01.2010 10:33:59

А внимательнее прочитать ?

>>пожалуй, для всего авиационного мира.
>А "весь остальной авиационный мир" - это, что? Особенно в 60-е? Швеция? Япония? Франция со своим Миражом?
>А то некоторые говорят, что компоновка Боинга-707 заимствована у Ил-22.. :)

Причет тут 60-е когда говорилось про то, что это былj в предыдущие 20 лет ? То есть конец 40-х - 50-е ?

А весь остальной тогдашний авиационный мир - это США, Англия, Франция. Все делали "свистки". Тогдашний мэйнстрим. Было б странно, если бы это было не так.

Виталий