>>Приветствую Вас,
>Машиной для ДШЧ должен был стать гипотетический десантно-боевой Ми-40. Работы прекращенф в нач. 90-х... Да и накладно было бы иметь такой специальный вертолёт.
Ми-40 - сферический конь, который жрёт керосин бочками
>>>Приветствую Вас,
>>Машиной для ДШЧ должен был стать гипотетический десантно-боевой Ми-40. Работы прекращенф в нач. 90-х... Да и накладно было бы иметь такой специальный вертолёт.
---
Главная проблема с "летающими танками/БМП" и пр. бронёй - тяговооружённость двигателя. Движков едва хватает чтобы таскать десант (в горах и по жаре особенно) - так что можно только бумажную броню навесить.
>Погуглил. Вах, интересная машинка получилась бы. Для полноценной войны по-моему перебор, а вот зулусов гонять по горам и саваннам - самое оно.
---
Лучше 2 лёгких машины: штурмовая вертушка (типа Ми-28Н) и транспорт (типа Ми-8) - обе без сплошной брони. Бронеспинки и точечное бронирование особо важных узлов - имеет смысл. Даже поддон скорее мешает, чем спасает.
А поставить броню против ДШК (которых навалом у туземцев) - абсолютно нереально.
>>>>Приветствую Вас,
>>>Машиной для ДШЧ должен был стать гипотетический десантно-боевой Ми-40. Работы прекращенф в нач. 90-х... Да и накладно было бы иметь такой специальный вертолёт.
>---
>Главная проблема с "летающими танками/БМП" и пр. бронёй - тяговооружённость двигателя. Движков едва хватает чтобы таскать десант (в горах и по жаре особенно) - так что можно только бумажную броню навесить.
Ну, у нас все вертолёты создавали в первую очередь для ЕвроТВД. и оценивались они именно с точки зрения ЕвроТВД. Горы-пустыни и пр. экзотика - лишь принимались во внимание.
Двигатели помощнее чем на Ми-28 и Ми-8МТ потребуются это точно.