От Grozny Vlad
К All
Дата 28.02.2010 09:28:36
Рубрики ВВС;

Тренировка высадки из вертолета(фото)

http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1002/26_132996_0605926a86b683a.jpg



Грозный Владислав
От Грозный
К Grozny Vlad (28.02.2010 09:28:36)
Дата 01.03.2010 12:46:58

надо ещё смоделировать пыль от винтов

Ну и низковато прыгают. Это придирки - так тренироваться лучше, чем никак.

Один из моментов, который сложно смоделировать на колёсах - вертикальные колыхания плюс-минус метр. На гидравлические поршни поставить макет кабины и колыхать.
===> dic duc fac <===
От Роман Алымов
К Grozny Vlad (28.02.2010 09:28:36)
Дата 01.03.2010 01:06:44

ТБ явно не чтут (+)

Доброе время суток!
Не боятся, что у выпрыгнувшего бойца что-нибудь подвернётся и он окажется под задними колёсами грузовика.
Хотя над забором 45го полка ныне гордо реет поставленный на эстакаду высотой метров 10 списанный Ми-8, из которого отрабатывают десантирование. Наверное, это поопаснее будет.
С уважением, Роман
От Лис
К Grozny Vlad (28.02.2010 09:28:36)
Дата 28.02.2010 09:58:07

Более чем достойно!

Для первоначального обучения, пожалуй, то что надо. Можно начинать со стоящего грузовика, а потом потихоньку увеличивать скорость. Единственно что не моделируется -- по мере того, как корабельная группа покидает борт, вертушка легчает. И начинает потихоньку-полегоньку "ползти" вверх. Так что крайним бойцам приходится прыгать с весьма нехилой высоты. Есть, конечно, хорошо подготовленные экипажи (обычно имеющие большой опыт совместной работы с нами), которые это учитывают. Но их мало...
От Estel
К Лис (28.02.2010 09:58:07)
Дата 28.02.2010 14:18:44

Иногда

>Есть, конечно, хорошо подготовленные экипажи (обычно имеющие большой опыт совместной работы с нами), которые это учитывают. Но их мало...

это сложно чисто технически. Шаг-газ по-минимуму можно сдвинуть на один "щелчок", а это на всех машинах с разными регулировками по-разному получается.
От Лис
К Estel (28.02.2010 14:18:44)
Дата 28.02.2010 14:36:32

Re: Иногда

>это сложно чисто технически.

Верю. Просто пишу, как оно "по мою сторону от мушки" видится.
От Presscenter
К Лис (28.02.2010 09:58:07)
Дата 28.02.2010 11:21:35

Хмммммммм...интересно. Но!

"Когда я был маленьким" (с) я работал в авиалесоохране (была такая контора), так нас учили десантироваться прямо с вертолетов безо всяких предварительных наземных макетов. Впрочем, Север, тайга, время советское, денег никто не считал. Хотя да, не лишено - и экономия, и обучение в одном флаконе. Правда вот солдатик крайний справа - он, я так понимаю, бежит назад (вправо?). Я вот точно помню, что по правилам надо бежать под углом 45 градусов к продольной оси вперед и ни в коем свлучае не назад.
От Лис
К Presscenter (28.02.2010 11:21:35)
Дата 28.02.2010 12:21:01

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

>Я вот точно помню, что по правилам надо бежать под углом 45 градусов к продольной оси вперед и ни в коем свлучае не назад.

Немного не так. Как раз назад бежать можно и нужно -- но именно под 45 градусов к оси (ближе -- опасная зона). Именно туда валит одна тройка, прикрывающая задницу во время высадки. Если высадка происходит не по штурмовому, а с подсаживанием вертушки, то в тыл бегут две тройки. Одна вдоль левого борта, а вторая -- забегая вокруг кабины пилота и вдоль правого...
От Danilmaster
К Лис (28.02.2010 12:21:01)
Дата 01.03.2010 23:23:25

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

Приветствую!


> а с подсаживанием вертушки, то в тыл бегут две тройки. Одна вдоль левого борта, а вторая -- забегая вокруг кабины пилота и вдоль правого...

Так на МТВ-5 теперь же с двух сторон двери?
С уважением, Danilmaster
От Лис
К Danilmaster (01.03.2010 23:23:25)
Дата 02.03.2010 00:27:35

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

>Так на МТВ-5 теперь же с двух сторон двери?

С ними, естественно, проще. Но сколько тех машин в войсках?..
От Presscenter
К Лис (28.02.2010 12:21:01)
Дата 28.02.2010 12:43:39

Ну ясно:

>
>Немного не так. Как раз назад бежать можно и нужно -- но именно под 45 градусов к оси

Это уже специфика - разница между боевыми и десантированием на пожаре(ну да, прикрывать-то тыл и пилота пожарным не надо)
От Koshak
К Лис (28.02.2010 09:58:07)
Дата 28.02.2010 10:09:01

Re: Более чем...

> Единственно что не моделируется -- по мере того, как корабельная группа покидает борт, вертушка легчает. И начинает потихоньку-полегоньку "ползти" вверх. Так что крайним бойцам приходится прыгать с весьма нехилой высоты.

Обратите внимание на то,что у левой машины "дверь вертолета" метра на полтора выше от земли чем у правой.