От	Лис
К	Presscenter
Дата	28.02.2010 12:21:01
Рубрики	ВВС;

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

---

>Я вот точно помню, что по правилам надо бежать под углом 45 градусов к продольной оси вперед и ни в коем свлучае не назад.

Немного не так. Как раз назад бежать можно и нужно -- но именно под 45 градусов к оси (ближе -- опасная зона). Именно туда валит одна тройка, прикрывающая задницу во время высадки. Если высадка происходит не по штурмовому, а с подсаживанием вертушки, то в тыл бегут две тройки. Одна вдоль левого борта, а вторая -- забегая вокруг кабины пилота и вдоль правого...

---

От	Danilmaster
К	Лис (28.02.2010 12:21:01)
Дата	01.03.2010 23:23:25

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

---

Приветствую!


> а с подсаживанием вертушки, то в тыл бегут две тройки. Одна вдоль левого борта, а вторая -- забегая вокруг кабины пилота и вдоль правого...

Так на МТВ-5 теперь же с двух сторон двери?
С уважением, Danilmaster

---

От	Лис
К	Danilmaster (01.03.2010 23:23:25)
Дата	02.03.2010 00:27:35

Re: Хмммммммм...интересно. Но!

---

>Так на МТВ-5 теперь же с двух сторон двери?

С ними, естественно, проще. Но сколько тех машин в войсках?..

---

От	Presscenter
К	Лис (28.02.2010 12:21:01)
Дата	28.02.2010 12:43:39

Ну ясно:

---

>
>Немного не так. Как раз назад бежать можно и нужно -- но именно под 45 градусов к оси

Это уже специфика - разница между боевыми и десантированием на пожаре(ну да, прикрывать-то тыл и пилота пожарным не надо)

---