От ttt2
К PQ
Дата 01.03.2010 16:00:35
Рубрики Современность; Танки;

А реально там - семейство машин на старом шасси Т-90

Смысл статьи

САУ, ТЗМ, БМПТ и тп

Зачем САУ и ТЗМ на таком тяжелом шасси?

и тп
От xab
К ttt2 (01.03.2010 16:00:35)
Дата 03.03.2010 13:45:17

Re: А реально...

>Зачем САУ и ТЗМ на таком тяжелом шасси?

А другое есть?

С уважением XAB.
От Harkonnen
К ttt2 (01.03.2010 16:00:35)
Дата 01.03.2010 16:19:50

Re: А реально...

>Зачем САУ и ТЗМ на таком тяжелом шасси?

>и тп

Так унифиикация, это во первых и высокая подвижность и защита. Есть же МСТА-С и никто не жалуется.
От ttt2
К Harkonnen (01.03.2010 16:19:50)
Дата 01.03.2010 17:03:22

Re: А реально...

>Так унифиикация, это во первых и высокая подвижность и защита. Есть же МСТА-С и никто не жалуется.

Не в смысле начала спора с вами а просто свое мнение

Преимущества такой унификации сожрутся сложностями транспортировки более тяжелых машин (особенно авиа - для быстрого реагирования), заведомо неоптимальной подогнанной компоновкой сравнительно с неунифицированными, большим расходом топлива которое наконец стали считать и тп - ИМХО ;)
От Steven Steel
К ttt2 (01.03.2010 17:03:22)
Дата 01.03.2010 19:43:56

Re: А реально...

>Преимущества такой унификации сожрутся сложностями транспортировки более тяжелых машин (особенно авиа - для быстрого реагирования), заведомо неоптимальной подогнанной компоновкой сравнительно с неунифицированными, большим расходом топлива которое наконец стали считать и тп - ИМХО ;)

А на этот случай читаем про планы по созданию трех типов бригад: тяжелой, средней и легкой. Унифицированная техника на танковом шасси это для тяжелых бригад, а для легких (мобильных) бригад будет легкая техника на колесном шасси.
От Harkonnen
К ttt2 (01.03.2010 17:03:22)
Дата 01.03.2010 17:40:12

Re: А реально...

>Преимущества такой унификации сожрутся сложностями транспортировки более тяжелых машин (особенно авиа - для быстрого реагирования), заведомо неоптимальной подогнанной компоновкой сравнительно с неунифицированными, большим расходом топлива которое наконец стали считать и тп - ИМХО ;)


Для быстрого реагирования прейдется тогда мастерить что-то в стиле американской САУ NLOS. ПО поводу компановки - в случае созданяи шасси с передним МТО, что по идее должно предполагаться проблем нет.
По поводу расхода топлива - здесь можно сравнить цифры, но без мощного двигателя не получится высокой подвижности и защищенности.