От PQ
К bstu
Дата 04.03.2010 11:26:39
Рубрики Танки;

В Харкькове создавалось производство ГТД (-)
От DM
К PQ (04.03.2010 11:26:39)
Дата 04.03.2010 12:06:40

Кстати, когда еще был студентом...

...(конец 80-х), мне показывали пальцем на седого старенького профессора с авиадвигателестроительного факультета ХАИ и говорили (с почтением) что это "большой человек, автор теории наших танковых ГТД". Только вот в тот момент я был далек мыслями от ГТД вообще, а уж от танковых - и подавно. Невысокий худенький старичек интеллигентного вида. С седой аккуратненькой бородкой и палочкой. Может вспомнит кто его фамилию. По фото я его и сейчас узнаю, наверное.
От bstu
К PQ (04.03.2010 11:26:39)
Дата 04.03.2010 11:48:15

Re: В Харкькове...

Вы не могли бы подробнее об этом? На чьей базе, в какие годы?
Движки выпускали в Калуге и Питере, про ГТД в Харькове я первый раз слышу.
От PQ
К bstu (04.03.2010 11:48:15)
Дата 04.03.2010 12:17:26

Вот

Про немного писали:Протеже всесильного Романова победило и на этот раз: «восьмидесятку» с улучшенной защитой решили запускать в массовое производство сразу в Ленинграде, Омске и Харькове. Этот раунд ленинградцы выиграли — нажим, подпитываемый верой в «реактивные танки», был столь силен, что разработки перспективных дизелей оказались едва ли не под запретом. Поначалу ГТД-1000Т поставлял завод в Калуге, но для обеспечения растущего выпуска Т-80 началось строительство двигательных цехов прямо при танковых производствах, где развернули специальный станочный парк, а авиационные вузы и авиапром выделили инженеров и технологов-двигателистов.

http://alexfiles99.narod.ru/library/0001/last_tank_ussr.html
От bstu
К PQ (04.03.2010 12:17:26)
Дата 04.03.2010 12:28:40

Re: Вот

>Про немного писали:Протеже всесильного Романова победило и на этот раз: «восьмидесятку» с улучшенной защитой решили запускать в массовое производство сразу в Ленинграде, Омске и Харькове. Этот раунд ленинградцы выиграли — нажим, подпитываемый верой в «реактивные танки», был столь силен, что разработки перспективных дизелей оказались едва ли не под запретом. Поначалу ГТД-1000Т поставлял завод в Калуге, но для обеспечения растущего выпуска Т-80 началось строительство двигательных цехов прямо при танковых производствах, где развернули специальный станочный парк, а авиационные вузы и авиапром выделили инженеров и технологов-двигателистов.

> http://alexfiles99.narod.ru/library/0001/last_tank_ussr.html

Очень скудно. В беседах с конструкторами танковых ГТД на Климове я никогда не слышал о факте производства ГТД где-то, кроме Питера и Калуги.
Насколько вероятно, что приведенная вами фраза - слегка приукрашенная действительность?
От PQ
К bstu (04.03.2010 12:28:40)
Дата 04.03.2010 14:54:49

Я бы тоже хотел подробностей (-)