От Kimsky
К dragon.nur
Дата 05.03.2010 11:05:21
Рубрики Флот; 1917-1939;

Re: "При прочтении...

Hi!

>Пофиг. Механизмы из его корпуса для танкера всё равно избыточно мощные.

Напомню переделку "де лома" в угольщик. Неудачную по итогам, мягко говоря...
От dragon.nur
К Kimsky (05.03.2010 11:05:21)
Дата 05.03.2010 11:06:46

Re: "При прочтении...

>Напомню переделку "де лома" в угольщик. Неудачную по итогам, мягко говоря...
Уголь в двойное дно не нальёшь. А вот из угольщика даже авианосец получился :)

С уважением, Эд
От Kimsky
К dragon.nur (05.03.2010 11:06:46)
Дата 05.03.2010 11:18:49

Проблема была не в месте под уголь, вообще-то - его влезало много.

Но напомню заодно, что французы от идеи переоборудовать боевые корабли в гражданские быстро отказались за нерентабельностью.
От dragon.nur
К Kimsky (05.03.2010 11:18:49)
Дата 05.03.2010 11:20:28

Re: Проблема была...

>Но напомню заодно, что французы от идеи переоборудовать боевые корабли в гражданские быстро отказались за нерентабельностью.
Ну у нас же Азнефть и Грознефть сделали, за неимением лучшего варианта. У французов был больше стартовый капитал, да и с гражданским судостроением было попроще, нежели в после-ГВшном СССР.

С уважением, Эд