От ABM
К dragon.nur
Дата 05.03.2010 13:29:06
Рубрики Флот; 1917-1939;

Re: Пятницо!

>>Основная причина непостройки Ворошилова, это недостаток средст и сожранные ржавчиной из-за плохой консервации валы турбин. Учите матчасть.
>А не лопаток ли? Учу, учу.

А корабль точно назывался "Ворошилов", читал, что вроде хотели назвать "Аврора". По главным механизмам вроде писали что хотели поставить от ЭМ пр.7.

И еще вопрос что лучше для тех целей как использовался "Кр.Кавказ", 4х2х130 или 4х1х180.

От Banzay
К ABM (05.03.2010 13:29:06)
Дата 05.03.2010 13:33:08

Re: Пятницо!

Приветсвую!

>А корабль точно назывался "Ворошилов", читал, что вроде хотели назвать "Аврора". По главным механизмам вроде писали что хотели поставить от ЭМ пр.7.
************************
Аврора это пр.68 в дальнейшем пр.68-бис

>И еще вопрос что лучше для тех целей как использовался "Кр.Кавказ", 4х2х130 или 4х1х180.
***************************
Что было и что хотели это "слегка" разные вещи.

Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь

От ABM
К Banzay (05.03.2010 13:33:08)
Дата 05.03.2010 14:07:25

Re: Пятницо!

>Аврора это пр.68 в дальнейшем пр.68-бис

В древнем "Гангуте" была статья про этот самый крейсер, там написано, что "Аврора", а "Ворошилов" тогда уже был реальный пр.26. Думаю, что пр.68 назвали "Авророй" уже после отказа от переделки сабжа.

>Что было и что хотели это "слегка" разные вещи.
Тут вопрос именно теоретический, именно "если бы да кабы..."