От 74omsbr
К HorNet
Дата 08.03.2010 14:28:44
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

Re: Басра-2003 и...

Привет

На сколько можно судить по фильму ВВС о войне в Ираке 2003 года. На HMS Ark Royal базировались :
845 Naval Air Squadron
846 Naval Air Squadron
847 Naval Air Squadron
Судя по фильму и интервью с британцами там, все эти 3 эскадрильи показали себя очень хорошо. Работали чаше, надежнее и точнее армейских собратьев, про 847 упоминалось вскользь, а 845 и 846 показывали постоянно, что они перевозят грузы, войска. Ну и сильно жаловались, что типа "Апачей" не хватает (слишком мало развернуто было для операции),так же, как и других вертолетов RAF.
От HorNet
К 74omsbr (08.03.2010 14:28:44)
Дата 08.03.2010 15:09:17

Re: Басра-2003 и...

>Привет

>Судя по фильму и интервью с британцами там, все эти 3 эскадрильи показали себя очень хорошо. Работали чаше, надежнее и точнее армейских собратьев, про 847 упоминалось вскользь, а 845 и 846 показывали постоянно, что они перевозят грузы, войска.


Это как раз и странно, ибо как раз No 847 вооружена "Линксами", и речь шла именно о поддержке - я не представляю, какие из Sea King'ов ганшипы.
Кроме того, там тояно был еще флайт из AEW-эскадрильи, 849-й
От Геннадий Нечаев
К HorNet (08.03.2010 15:09:17)
Дата 08.03.2010 16:00:08

Ре: Ликсы - вполне себе поддержка. Вот не знаю, есть ли на морских ПТРК

Аве!
>>Привет
Переводил тут как-то фильму для канала НГ из серии "Вертолетные сражения". там какраз про случай троих британцев на Лынx АХ.7. Я так понял, они там для воруженного патрулирования и охоты за танками только в путь применяли в паре с чем-то легким, вроде "Газели". Кстати, как раз о Басре шла речь.


Там, где мы бывали - нам танков не давали.
От HorNet
К Геннадий Нечаев (08.03.2010 16:00:08)
Дата 08.03.2010 16:15:46

В 847-й как раз армейские борты, которые пилотируют экипажи флота

и морской пехоты.

Вот именно что интересно - так это работа по НПП и "крыс".
Я ваще-та за российских отмиралов щас работаю. Эти ребятки могли бы в доказательную базу по необходимости "Мистраля" положить операцию TELIC именно в связи с "Арк Ройалом", ибо весной 2003 на этом корабле не было никаких "харриеров", только вертолеты, и именно его (вернее, вертолеты эскадрилий FAA с него) позиционируют как критический ресурс в деле помощи 7-й бригаде.
От 74omsbr
К HorNet (08.03.2010 15:09:17)
Дата 08.03.2010 15:34:58

Re: Басра-2003 и...

>>Привет
>
>>Судя по фильму и интервью с британцами там, все эти 3 эскадрильи показали себя очень хорошо. Работали чаше, надежнее и точнее армейских собратьев, про 847 упоминалось вскользь, а 845 и 846 показывали постоянно, что они перевозят грузы, войска.
>

>Это как раз и странно, ибо как раз No 847 вооружена "Линксами", и речь шла именно о поддержке - я не представляю, какие из Sea King'ов ганшипы.
>Кроме того, там тояно был еще флайт из AEW-эскадрильи, 849-й

Я сейчас поднял, то, что было под рукой. Ситуация в следуюшем. Главный обладатель и, можно сказать, монополист в использовании вертолетов в UK армии- это 16 Воздушно-штурмовая бригада (16 Air-asault Brigade). Она в Басру не входила, а из ее состава был выделен 3 батальон Парашютного полка (3rd Battalion, The Parachute Regiment), который был придан 3 бригаде коммандос (3 Commandos Brigade), 16AAB входила в состав 1 Бронетанковой дивизии (1 Armouder Division) и сразу после того, как вошла в Ирак была брошена на зашиту нефтяных полей и обеспечение проведения грузов. Там же действовали все её вертолеты, которые работали не только на 16AAB, но и на всю 1AD. А Басру брали 3CB+3BPR, вот поэтому вся тяжесть боевой работы легла на 845, 846, 847 эскадрильи, они же входят в состав 3CB! Бои там были знатные, а "Апачи" и прочие армейские "Блэк хоки" туда практически не летали. Вот и 847 работала на износ. В уже упомянутом мною фильме говорится, что за сутки один вертолет из 845 или 846 совершал до 5-7 вылетов и это транспортники, а что тогда говорить о "Линксах"?
От HorNet
К 74omsbr (08.03.2010 15:34:58)
Дата 08.03.2010 16:21:37

Спасибо, я же не спорю

> В уже упомянутом мною фильме говорится, что за сутки один вертолет из 845 или 846 совершал до 5-7 вылетов и это транспортники, а что тогда говорить о "Линксах"?

Я просто хочу понять, что именно оценено так высоко - либо чисто транспортно-логистический вклад "Си Кингов" 845 и 846-й эскадрилий, либо таки действительно дело совместного с "крысами" выдалбливания Т-55, в котором, если говорить о вертолетах, "си кинг" не помощник и тогда речь идет действительно о "линксах" (и, вероятно, "газелях").
От 74omsbr
К HorNet (08.03.2010 16:21:37)
Дата 08.03.2010 16:26:21

Вы маленько путаете.

>> В уже упомянутом мною фильме говорится, что за сутки один вертолет из 845 или 846 совершал до 5-7 вылетов и это транспортники, а что тогда говорить о "Линксах"?
>
>Я просто хочу понять, что именно оценено так высоко - либо чисто транспортно-логистический вклад "Си Кингов" 845 и 846-й эскадрилий, либо таки действительно дело совместного с "крысами" выдалбливания Т-55, в котором, если говорить о вертолетах, "си кинг" не помощник и тогда речь идет действительно о "линксах" (и, вероятно, "газелях").
Как раз Т-55 била не 847, а армейские вертолеты из 16AAB (почему, я Вам про нее и писал). 845, 846 и 847 эскадрильи работали над Басрой и поддерживали 3BC. И высоко оценили в целом ВСЮ работу авиации 3BC.(и транспортные задачи и эффективность огневой поддержки с воздуха в условиях ГОРОДСКОГО боя)
От HorNet
К 74omsbr (08.03.2010 16:26:21)
Дата 09.03.2010 11:01:57

Ну, это как раз важно

>Как раз Т-55 била не 847, а армейские вертолеты из 16AAB (почему, я Вам про нее и писал). 845, 846 и 847 эскадрильи работали над Басрой и поддерживали 3BC. И высоко оценили в целом ВСЮ работу авиации 3BC.(и транспортные задачи и эффективность огневой поддержки с воздуха в условиях ГОРОДСКОГО боя)

Таким образом, мы получем честь и хвалу авиагрупе "Арк Ройала" не в противотанковой войне, а в НПП в уловиях городского боя.
Что, в общем, еще повышает значимость подобного корабля.