> В уже упомянутом мною фильме говорится, что за сутки один вертолет из 845 или 846 совершал до 5-7 вылетов и это транспортники, а что тогда говорить о "Линксах"?
Я просто хочу понять, что именно оценено так высоко - либо чисто транспортно-логистический вклад "Си Кингов" 845 и 846-й эскадрилий, либо таки действительно дело совместного с "крысами" выдалбливания Т-55, в котором, если говорить о вертолетах, "си кинг" не помощник и тогда речь идет действительно о "линксах" (и, вероятно, "газелях").
>> В уже упомянутом мною фильме говорится, что за сутки один вертолет из 845 или 846 совершал до 5-7 вылетов и это транспортники, а что тогда говорить о "Линксах"?
>
>Я просто хочу понять, что именно оценено так высоко - либо чисто транспортно-логистический вклад "Си Кингов" 845 и 846-й эскадрилий, либо таки действительно дело совместного с "крысами" выдалбливания Т-55, в котором, если говорить о вертолетах, "си кинг" не помощник и тогда речь идет действительно о "линксах" (и, вероятно, "газелях").
Как раз Т-55 била не 847, а армейские вертолеты из 16AAB (почему, я Вам про нее и писал). 845, 846 и 847 эскадрильи работали над Басрой и поддерживали 3BC. И высоко оценили в целом ВСЮ работу авиации 3BC.(и транспортные задачи и эффективность огневой поддержки с воздуха в условиях ГОРОДСКОГО боя)
>Как раз Т-55 била не 847, а армейские вертолеты из 16AAB (почему, я Вам про нее и писал). 845, 846 и 847 эскадрильи работали над Басрой и поддерживали 3BC. И высоко оценили в целом ВСЮ работу авиации 3BC.(и транспортные задачи и эффективность огневой поддержки с воздуха в условиях ГОРОДСКОГО боя)
Таким образом, мы получем честь и хвалу авиагрупе "Арк Ройала" не в противотанковой войне, а в НПП в уловиях городского боя.
Что, в общем, еще повышает значимость подобного корабля.