От Александр Стукалин
К А.Никольский
Дата 09.03.2010 13:37:37
Рубрики Современность; Флот;

Re: Возник глупый...

>У МиГ-АТ сознательно отсутствуют возможности использования в качестве легкого штурмовика, как у Як-130, он низкоплан и подвешивать оружие невозможно...

Но подвешивают ведь... видимо, несознательные какие-то подвешивают... :-)
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/4/1259485.jpg


http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-AT/1259485/L/

А по всему миру всякие несознательные под низкоплан Hawk его подвешивают. :-)
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/4/4/1536447.jpg


http://www.airliners.net/photo/Finland---Air/British-Aerospace-Hawk/1536447/L/
От А.Никольский
К Александр Стукалин (09.03.2010 13:37:37)
Дата 09.03.2010 14:38:28

Re: Возник глупый...


>Но подвешивают ведь... видимо, несознательные какие-то подвешивают... :-)
>
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/4/1259485.jpg


++++++
все эти макеты нагородили чтобы умаслить МО, которое все равно выбрало в итоге Як-130, в том числе под предлогом того, что он более "боевой". Реально же особенностью МиГ-АТ как раз и было то, что "боевыми" функциями его создатели не заморачивались, о чем слышал от Никитина, и выбор схемы в том числе и этим определялся.
От Александр Стукалин
К А.Никольский (09.03.2010 14:38:28)
Дата 09.03.2010 16:47:17

Re: Возник глупый...

>все эти макеты нагородили чтобы умаслить МО, которое все равно выбрало в итоге Як-130, в том числе под предлогом того, что он более "боевой". Реально же особенностью МиГ-АТ как раз и было то, что "боевыми" функциями его создатели не заморачивались, о чем слышал от Никитина, и выбор схемы в том числе и этим определялся.

1) Чем там заморачивались создатели -- это вопрос отдельный. :-)
2) А схема схемой. Она, конечно, накладывает определенные ограничения, но не настолько, чтобы вовсе отказывать ей в "боевиточти". :-)

В конце концов, классический низкоплан F-4 совсем не менее "боевой", чем высокоплан МиГ-23. :-))