От АМ
К Олег...
Дата 31.03.2010 01:23:11
Рубрики Прочее; Политек;

Ре: Какие конкретно...

>Вот я, предпрениматель-бизнесмен, хочу знать Ваше мнение, как специалиста. Что конкретно мне надо выпускать, в какой области совершенствоваться, какое отставание преодолевать? Готов вдложить в производство денег, закупить оборудование, преодолев таким образом имеющееся отставание. Какую. конкретно продукцию у меня купять по всему миру? Или в отдельной стране? Китай, Финляндия, Польша - что будет покупать с гарантией?

можно я?
Вложитесь в производство легковых автомобилей, машин и оборудование, рынок на многии сотни миллиардов долларов
От AFirsov
К АМ (31.03.2010 01:23:11)
Дата 31.03.2010 01:37:22

Авто не катит, катят самолеты - сколько стоит 1 кг авто и 1кг самолета? Вот нас

в авиацию и не пускают... Хотя еще есть мозги, и немножко рабочих рук.
А авто - это где-то по цене сковородок...
От Дм. Журко
К AFirsov (31.03.2010 01:37:22)
Дата 31.03.2010 04:22:19

Кто, кого и куда "не пускает"? Наши вертолёты перестали покупать?

Здравствуйте, уважаемый AFirsov.

Вот только основной маркетинговый приём -- демпинг. И да, на Западе свои стандарты оборудования и сертификация.

Дмитрий Журко
От АМ
К AFirsov (31.03.2010 01:37:22)
Дата 31.03.2010 01:57:01

Ре: Авто не...

>в авиацию и не пускают... Хотя еще есть мозги, и немножко рабочих рук.
>А авто - это где-то по цене сковородок...

2 миллиона импортированые авто катят, 30 миллиардов зелёных

кто непускает на внутренний рынок?

А СНГ, Китай?
От МакМак
К АМ (31.03.2010 01:57:01)
Дата 31.03.2010 02:14:45

Ре: Авто не...

>2 миллиона импортированые авто катят, 30 миллиардов зелёных

>кто непускает на внутренний рынок?

>А СНГ, Китай?
А за технологии, а за комплектующие и материалы, которые импорт, чем платить, если без экспорта? Китаю Вольво продали, а России Опель - нет.
От АМ
К МакМак (31.03.2010 02:14:45)
Дата 31.03.2010 02:28:10

Ре: Авто не...

>>2 миллиона импортированые авто катят, 30 миллиардов зелёных
>
>>кто непускает на внутренний рынок?
>
>>А СНГ, Китай?
>А за технологии, а за комплектующие и материалы, которые импорт, чем платить, если без экспорта? Китаю Вольво продали, а России Опель - нет.

я предлагал запретить экспорт?
От МакМак
К АМ (31.03.2010 02:28:10)
Дата 31.03.2010 02:51:31

Ре: Авто не...

>я предлагал запретить экспорт?

А нас там ждут?
А доступ к технологиям ограничивают просто так или обеспечивая себе конкурентные преимущества вне связи с экономической составляющей?
От АМ
К МакМак (31.03.2010 02:51:31)
Дата 31.03.2010 03:31:48

Ре: Авто не...

>>я предлагал запретить экспорт?
>
>А нас там ждут?
>А доступ к технологиям ограничивают просто так или обеспечивая себе конкурентные преимущества вне связи с экономической составляющей?

а где и кто на этой планете ждут конкурентов?

И причём здесь изотерма?
От МакМак
К АМ (31.03.2010 03:31:48)
Дата 31.03.2010 03:42:31

Ре: Авто не...

>а где и кто на этой планете ждут конкурентов?

И в каком глазу здесь экономика?

>И причём здесь изотерма?

Просто при всех прочих равных ещё и "изотерма".
От ДС
К AFirsov (31.03.2010 01:37:22)
Дата 31.03.2010 01:48:03

Re: Авто не...

>в авиацию и не пускают... Хотя еще есть мозги, и немножко рабочих рук.
>А авто - это где-то по цене сковородок...
И где эти самолёты строить? В Сочи? Интересно, какие условия в сборочных цехах Комсомольского авиазавода? Там же, по моему, нельзя работать в холоде и темноте.
С уважением.
От doctor64
К АМ (31.03.2010 01:23:11)
Дата 31.03.2010 01:28:17

Ре: Какие конкретно...

>Вложитесь в производство легковых автомобилей, машин и оборудование, рынок на многии сотни миллиардов долларов
Расскажите это GM, Rover и Jaguar ;)
От АМ
К doctor64 (31.03.2010 01:28:17)
Дата 31.03.2010 01:54:02

Ре: Какие конкретно...

>>Вложитесь в производство легковых автомобилей, машин и оборудование, рынок на многии сотни миллиардов долларов
>Расскажите это ГМ, Ровер и Ягуар ;)

раскажите даимлеру и волксвагену