От FLayer
К kegres
Дата 18.04.2010 21:09:10
Рубрики 1917-1939;

Re: Вопрос о...

Доброго времени суток
>Канал взял на себя часть нагрузки ЖД или дополнил?

Дополнил скорее, потому как по грузоперевозкам у меня цифры нет. Октябрьская ж.д. тогда однопутная была. И профиль пути надо было исправлять с временного на постоянный - то есть фактически вторую дорогу строить местами.
Ну и план ГОЭЛРО ещё не выполнили:-))).
К тому же уже начал строиться Мончегорск с медно-никелевыми рудниками, в планах был Кандалакшский алюминиевый, Оленегорский рудник и обогатительная фабрика. То есть объём грузоперевозок планировалось очень здорово увеличить, а про ж.д. смотри выше.

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От kegres
К FLayer (18.04.2010 21:09:10)
Дата 18.04.2010 21:26:25

Re: Вопрос о...

тогда вопрос о пропускной способности имевшихся путей - разве они не были достаточны?Или чем то неудобны?

Чем дополнил канал имевшуюся инфраструктуру? Может он оканчивался какой то особенной точкой? (точнее особенно удобной для снабжения новых территорий. Например печорского ухтлага или как его там?)

Вот сейчас поскрёб яндекс-гугль с вопросом - а был ли бмк в 1м 5тилетнем плане? Не даёт ответа гугль. Может его необходимость возникла как то внезапно, в какой то связи?
От FLayer
К kegres (18.04.2010 21:26:25)
Дата 18.04.2010 21:39:52

Re: Вопрос о...

Доброго времени суток
>тогда вопрос о пропускной способности имевшихся путей - разве они не были достаточны?Или чем то неудобны? Чем дополнил канал имевшуюся инфраструктуру?

Собственно, про это я и писал. Однопутная железная дорога с временным профилем. Этим очень многое описано, в том числе и недостаточная пропускная способность в применении к планируемым грузам.
Цифири, к сожалению, сейчас нет.


>Может он оканчивался какой то особенной точкой? (точнее особенно удобной для снабжения новых территорий. Например печорского ухтлага или как его там?)

Да. Это именно удобное место с точки зрения выхода канала в Белое море:-)

>Вот сейчас поскрёб яндекс-гугль с вопросом - а был ли бмк в 1м 5тилетнем плане? Не даёт ответа гугль. Может его необходимость возникла как то внезапно, в какой то связи?

А как смотрели? Сам план пятилетки?

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От Skvortsov
К kegres (18.04.2010 21:26:25)
Дата 18.04.2010 21:36:21

Re: Вопрос о...

Перевозки водным транспортом значительно дешевле железнодорожных.
Тем более в эпоху паровозов.
От FLayer
К Skvortsov (18.04.2010 21:36:21)
Дата 18.04.2010 21:42:23

Re: Вопрос о...

Доброго времени суток
>Перевозки водным транспортом значительно дешевле железнодорожных.
>Тем более в эпоху паровозов.

Да. Именно поэтому планировалось Октябрьскую (Мурманскую) ж.д. электрифицировать по плану ГОЭЛРО, чтобы перевезти с паровозной и тепловозной тяги на более дешёвое электричество. Сделали это только в конце девяностых годов 20 века. Как и двухпутку.

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От Polyarnik
К FLayer (18.04.2010 21:42:23)
Дата 18.04.2010 22:32:29

От мурманска до кандалакши точно было электрифицированно до войны... (-)
От FLayer
К Polyarnik (18.04.2010 22:32:29)
Дата 18.04.2010 22:34:17

Re: От мурманска

Доброго времени суток

:-) А когда электрифицировали участок от Лоух до Петрозаводска:-)?

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От Skvortsov
К FLayer (18.04.2010 21:42:23)
Дата 18.04.2010 21:57:15

Re: Вопрос о...

Приветствую!

А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?
От FLayer
К Skvortsov (18.04.2010 21:57:15)
Дата 18.04.2010 22:11:19

Re: Вопрос о...

Доброго времени суток
>Приветствую!

>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?

С 1932 года. А что?

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От Skvortsov
К FLayer (18.04.2010 22:11:19)
Дата 18.04.2010 22:21:31

Re: Вопрос о...

>Доброго времени суток
>>Приветствую!
>
>>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?
>
>С 1932 года. А что?

Вопрос без всякой задней мысли. Я в них просто не разбираюсь.


От FLayer
К Skvortsov (18.04.2010 22:21:31)
Дата 18.04.2010 22:30:18

Re: Вопрос о...

Доброго времени суток
>>Доброго времени суток
>>>Приветствую!
>>
>>>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?
>>
>>С 1932 года. А что?
>
>Вопрос без всякой задней мысли. Я в них просто не разбираюсь.

ВЛ-19 первый. с характерными площадками, и чем-то похож на товарный вагон с токосъёмниками.

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От Геннадий Нечаев
К FLayer (18.04.2010 22:30:18)
Дата 19.04.2010 00:27:57

Re: ВЛ-19 еще совсем недано из окна наблюдал - электродепо Перева. (((

Ave!
>Доброго времени суток
>>>Доброго времени суток
>>>>Приветствую!
>>>
>>>>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?
>>>
>>>С 1932 года. А что?
>>
>>Вопрос без всякой задней мысли. Я в них просто не разбираюсь.
>
>ВЛ-19 первый. с характерными площадками, и чем-то похож на товарный вагон с токосъёмниками.

В конце 90-х порезали нахрен.

>Ибо потому что около близко приблизительно точно!
У кошки - четыре ноги: вход, выход, земля и питание.
От FLayer
К Геннадий Нечаев (19.04.2010 00:27:57)
Дата 19.04.2010 01:21:43

Re: ВЛ-19 еще...

Доброго времени суток
>Ave!

>В конце 90-х порезали нахрен.

А я по нему как-то даже лазил в ранжирном парке (Мурманск). Только у меня тогда даже "Смены 8М" не было по младости лет:-(((
От Skvortsov
К FLayer (18.04.2010 22:30:18)
Дата 18.04.2010 22:34:55

Re: Вопрос о...

>
>ВЛ-19 первый. с характерными площадками, и чем-то похож на товарный вагон с токосъёмниками.

Спасибо. По ВЛ-19 фото сразу находится.
От kegres
К Skvortsov (18.04.2010 21:57:15)
Дата 18.04.2010 22:05:55

сикундачку !


>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?

Дык вроде же на мурманской жд первые электрофицир. участки как раз и появились в 1ю пятилетку.

Ну ещё знаю, что при работах на бмк перекладывали и мурманскую жд.


Собственно вотчо думаю - остальные пути был в подчинении у кого попало, БМК у нквд. как собственно и управление ухты-печоры. Похоже что освоение ухты и явилось причиной БМК.
Ну если имело ещё какое то значение - тем лучше.
От FLayer
К kegres (18.04.2010 22:05:55)
Дата 18.04.2010 22:12:15

Re: сикундачку !

Доброго времени суток

>>А когда в СССР пошли в серию магистральные электровозы?
>
>Дык вроде же на мурманской жд первые электрофицир. участки как раз и появились в 1ю пятилетку.

Она не вся была электрифицирована.

>Ну ещё знаю, что при работах на бмк перекладывали и мурманскую жд.


>Собственно вотчо думаю - остальные пути был в подчинении у кого попало, БМК у нквд. как собственно и управление ухты-печоры. Похоже что освоение ухты и явилось причиной БМК.
>Ну если имело ещё какое то значение - тем лучше.
Ибо потому что около близко приблизительно точно!