их начали брать в 44-м, сократив и требования, и производственный цикл. Мужчин - в армию, женщин, детей и стариков (трудоспособных) - в промышленность.
Авиация в Германии и Японии имела схожие проблемы. Поначалу - дорогие понты - элита, после жаренного петуха - в топку, всех, подряд.
Сразу после 41-го, это еще было возможно оформить в полне приличных рамках: 50 часов налета для пилотов и 6 месяцев обучения для других воинских специалистов.