От adv1971
К vikt
Дата 28.04.2010 00:10:48
Рубрики WWI; 1917-1939;

А в яндекс и гугл вас не пускают?

>Осуществлили ли немцы блокаду Финского залива в октябре 1917, и если да, то как флот (эсминцы «Самсон», «Забияка», «Деятельный», «Меткий» и посыльное судно «Ястреб») из Гельсингфорса перешёл в Питер? Могли немцы этому помешать при желании?

Не могли.

Большевики худо-бедно мобилизовали флот для защиты Моонзунда именно под лозунгом защиты революционного Петрограда.
И разборки в Рижском заливе и Моонзунде закончились аккурат к первой половине октября 1917'го.
После Моонзунда, немцам надо было к любой операции заново все готовить.

А чтобы добраться до финского залива, надо было еще пройти то, что именуют как "крепость Петра Великого" с множеством береговых батарей с обеих сторон залива и минных заграждений. Это в районе Таллина.
Ну а потом , вплотную к Питеру, еще Красная горка, Серая Лошадь, батареи на нынешней финской территории и батареи Кронштадта.
Welcome to hell в общем.
От vikt
К adv1971 (28.04.2010 00:10:48)
Дата 28.04.2010 01:45:03

Спасибо.

По Петрограду всё понятно. Но читсто теоретически Гельсингфорс-то они могли блокировать. Там ведь таких мощных береговых укреплений нет.
Про операцию "Альбион" я тоже немного в курсе, но ведь для её проведения немцам тоже не мешало бы рядом находящуюся базу (т.е. Гельсингфорс) блокировать. Разве не так?
От Андрей Белов
К vikt (28.04.2010 01:45:03)
Дата 28.04.2010 09:56:41

флот после Альбиона.

Русская армия в Великой войне:
фон Чишвиц Захват балтийских островов Германией в 1917 г.
http://www.grwar.ru/library/Tchishvits/index.html
....................... . .. .. ..
Количество искателей мин и миноносцев, которые могли быть предоставлены для выполнения указанной выше задачи в северных водах, было незначительно. Кроме того, давали уже себя чувствовать потеря довольно значительного числа миноносцев, а также переутомление личного состава. Для организации переправы сухопутных частей на о. Даго были крайне нужны мелкие суда; в довершение всего на Кассарском плесе были вновь обнаружены мины.
Невзирая на все сказанное, соединения тральщиков приступили 18 октября к своей работе, по напрасно, так как этому препятствовало сильное волнение. 19 октября 4-я полуфлотилия искателей мин продвинулась севернее Дагерорт.
[141]

Однако предпринятая операция на этом и закончилась; выполнение ее было возложено на адм. Сушона, имевшего в своем подчинении 4-ю эскадру, 2-ю разведывательную группу (легкие крейсера) и сверх того флотилии миноносцев и искателей мин.. В тот же день вечером был получен приказ морского генерального штаба о прекращении операции.

Считалось необходимым возможно скорее вернуть линейные корабли в Северное море, дабы надежнее обеспечить себя против всякого рода неожиданностей.

Почти одновременно были получены донесения от подводных лодок о последовавшем днем уходе русских морских сил из Моон-Зунда.
Русским удалось во-время проложить себе дорогу через минные заграждения, поставленные германскими подводными лодками. Они благополучно ушли в Финский залив. Что же касается германских подводных лодок, то возможности действия их против русских морских сил были крайне ограничены ввиду того, что они подвергались налетам русских самолетов. При своем отходе вечером 19 октября из Моон-Зунда русский флот успел запереть минными заграждениями пролив также и к западу от о. Вормс.

В конечном результате русский флот предпринял буквально все, что было в его силах, для того чтобы сделать Моон-Зунд непригодным для плавания германских судов.

Подведем теперь окончательные итоги.

1. Непосредственное фронтальное преследование эскадрой Бенке не могло быть осуществлено из-за сильных заграждений, которые позволили ей продвинуться вперед только 19 октября и то лишь до Куйвастского рейда.

2. Удар миноносцев со стороны Кассарского плеса днем был невозможен из-за огня значительно более сильной русской судовой артиллерии, ночью же этому препятствовали чрезвычайно трудные условия плавания; что касается миноносцев типа "А", имевших меньшую осадку, то они для выполнения подобной задачи были непригодны.

3. Для совершения обходного движения мимо о. Даго с севера флотилии миноносцев и соединения тральщиков могли быть предоставлены только с весьма большим запозданием, благодаря тому, что из-за сильного волнения нельзя была своевременно проложить свободный от мин фарватер.

Несмотря на исключительные действия флота во время операции "Альбион", несмотря на все достигнутые успехи, на высокую подготовку и на постоянное стремление действовать решительно, флоту не суждено было добиться окончательного результата, который при любых боевых действиях должен быть увенчан уничтожением противника,- в данном случае русских морских сил.

Произошло это не по собственной вине флота, а в силу создавшейся обстановки. В условиях общей обстановки в восточной части Балтийского моря и при абсолютно пассивном способе действий русского флота едва ли было возможно надеяться на его уничтожение и вообще вряд ли это было выполнимо.
Во время Эзельской операции осенью 1917 г. флоту и не ставилось столь широкой задачи. В том же объеме, в котором задача была поставлена, она была разрешена полностью, своевременно и блестяще.


От Admiral
К Андрей Белов (28.04.2010 09:56:41)
Дата 28.04.2010 11:53:21

Напомнило чтение воспоминаний Руделя )) (+)

..особеено такие вот обороты (выделил) :

> флоту не суждено было добиться окончательного результата, ...
>Произошло это не по собственной вине флота, а в силу создавшейся обстановки. В условиях общей обстановки в восточной части Балтийского моря и при абсолютно пассивном способе действий русского флота едва ли было возможно надеяться на его уничтожение и вообще вряд ли это было выполнимо.

...Ну очень похоже )))...Или переводчики одной школы?
Или у немцев это черта характера такая? ))

С уважением!
От vikt
К Андрей Белов (28.04.2010 09:56:41)
Дата 28.04.2010 11:16:22

Спасибо! Это именно то, что нужно.

При своем отходе вечером 19 октября из Моон-Зунда русский флот успел запереть минными заграждениями пролив также и к западу от о. Вормс.

>В конечном результате русский флот предпринял буквально все, что было в его силах, для того чтобы сделать Моон-Зунд непригодным для плавания германских судов.