|
От
|
ABM
|
|
К
|
vavilon
|
|
Дата
|
01.06.2010 13:24:54
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
Re: а что...
>Выходил из строя отдельный узел, или к истечению моторесурса весь двигатель превращался в хлам?
Были проблемы с прокладкой между блоком и головкой приводившие к прорыву газов, дрянной воздушный фильтр ведущий к пылевому износу поршневой, ну и кривость сборки от которй могло сломаться многое другое. КПП и главный фрикцион (сцепление) это отдельная песня.