От Паршев
К Hokum
Дата 06.06.2010 22:33:25
Рубрики Современность; Армия;

А в чём цимес дельты?

Чем принципиально дельтаплан отличается от просто легкомоторного самолета? Не про форму крыла вопрос.
От Hokum
К Паршев (06.06.2010 22:33:25)
Дата 06.06.2010 22:56:29

Цимес в том...

... что крыло можно разобрать и уложить в двухметровый чехол минут за 15..20 в одно лицо. Еще минут за 5..10 складывается тележка, после чего аппарат может быть увезен на джипе, грузовичке или легковушке с прицепом. Сборка примерно вдвое дольше - т.е. час одним человеком или полчаса вдвоем.
Моторный параплан вообще достаточно вытрясти из мешка и прицепить к тележке.
Платить за все это приходится летными характеристиками. Ультралайт на том же движке летает лучше мотодельты раза в полтора, самолет - в два. Но оба требуют ангарного хранения, а самолет еще и дорогой, зараза. Ну и заштопать дырку в парусе на порядок проще и дешевле, чем заменить пластиковое крыло.
От Сергей Зыков
К Hokum (06.06.2010 22:56:29)
Дата 07.06.2010 05:25:40

Чемоданные самолеты Виктора Дмитриева


тоже можно собрать и уложить
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=print;num=1154592957

еще вспоминается чемоданный Ка-56 "Оса"
http://www.aviastar.org/helicopters_rus/ka-56-r.html
От Паршев
К Hokum (06.06.2010 22:56:29)
Дата 06.06.2010 23:54:48

Re: Цимес в

>... что крыло можно разобрать и уложить в двухметровый чехол минут за 15..20 в одно лицо. Еще минут за 5..10 складывается тележка, после чего аппарат может быть увезен на джипе, грузовичке или легковушке с прицепом. Сборка примерно вдвое дольше - т.е. час одним человеком или полчаса вдвоем.
>Моторный параплан вообще достаточно вытрясти из мешка и прицепить к тележке.

Но эти бонусы не имеют отношения к вопросу борьбы с БПЛА.