От Грозный
К All
Дата 09.06.2010 09:48:08
Рубрики Современность; Локальные конфликты; Политек;

возле Исламабада сожгли конвой НАТО

20 грузовиков. 7 убитых и 4 раненых.

В продолжение темы по снабжению - "до 3/4 всего необходимого снаряжения поступает через порт Карачи"

http://news.bbc.co.uk/2/hi/world/south_asia/10196364.stm

Some three-quarters of the supplies needed by the 130,000 US-led international troops in Afghanistan are transported by land from the Pakistan port of Karachi.

===> dic duc fac <===
От Грозный
К Грозный (09.06.2010 09:48:08)
Дата 10.06.2010 00:27:36

теперь уже 50 сгоревших фур насчитали (и вертушку в Гельманде)

Паки утверждают, что охрана конвоя была недостаточной и власти ничего о нём не знали:

Top Pakistani officials allege private contractors were transporting fuel and other supplies to NATO forces without proper security and knowledge of the authorities.

Летняя кампания разгорается, однако.

http://www1.voanews.com/english/news/asia/Helicopter-Shot-Down-in-Afghanistan-95943364.html

4 американца погибло, сбили из РПГ - вертолёт поддерживал огнём пехоту, на малой высоте.

NATO officials say that one of their military helicopters was brought down by insurgent fire in Helmand Province in southern Afghanistan, where Taliban militants have a strong presence. The four soldiers died in the attack are identified as Americans.

Afghan officials say the aircraft was flying at low altitude to give air support to ground troops in the Sangin district when a rocket-propelled grenade hit it.

===> dic duc fac <===
От Sneaksie
К Грозный (10.06.2010 00:27:36)
Дата 10.06.2010 10:56:00

Блэк Хок даун? Иначе откуда 4 погибших (-)
От Ойген
К Sneaksie (10.06.2010 10:56:00)
Дата 10.06.2010 12:48:41

Похоже, что таки даун...

Приветствую

...если верить
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Coalition_aircraft_crashes_in_Afghanistan

С уважением,
Евгений
От Лейтенант
К Грозный (09.06.2010 09:48:08)
Дата 09.06.2010 10:16:09

Это война на истощение, а не на сокрушение

Вряд-ли стоит ожидать полного перерезания линий снабжения коалиции - с этим даже у США на тропе Хошимина были известные трудности. А вот измотать и даже разорить коалицию талибам теоретически посильно. Чем больше таких нападений, тем больше будет стоить доставка одного контейнера. И что характерно платят за доставку часто талибам же.
От nonr
К Лейтенант (09.06.2010 10:16:09)
Дата 09.06.2010 11:06:26

Интересно, страховщики в этом деле как-то участвуют?

Если да, то было бы занятно взглянуть на их рисковые оценки и страховые ставки.
Но вряд ли.
От истерик
К nonr (09.06.2010 11:06:26)
Дата 09.06.2010 18:04:23

Re: Интересно, страховщики...

>Если да, то было бы занятно взглянуть на их рисковые оценки и страховые ставки.
>Но вряд ли.
Во всю....
Кстати, и в проблемах с пиратами....
От nonr
К истерик (09.06.2010 18:04:23)
Дата 09.06.2010 19:26:13

Re: Интересно, страховщики...


>Во всю....

Логистику они там страхуют, или просто страхуют ЛС по медицинской теме?
Последнее банально и не интересно. Там оценки рисковости хорошо прописать можно.
Мало кто за миллион грина себе позвоночник согласится изувечить, например.

>Кстати, и в проблемах с пиратами....

С пиратами понятно. Им там самое место (страховщикам), бабла срубить.

А вот страхование материальных ценностей на ТВД, пусть и мало интенсивном, это
уже новье откровенное. Вполне в духе корпоративных войн. Типа:
Страхуйте ваши танчики от фугаса, кумы и коктейля, но не от #№;%?!-мехвода?
На нашу страховку (всего-то жалких 20% годовых от балансовой стоимости объекта)
вы купите два новых Абрамса вместо одного утраченного!

Интересно, а страховые следователи как расследуют страховые случаи?
От истерик
К nonr (09.06.2010 19:26:13)
Дата 10.06.2010 17:49:58

Re: Интересно, страховщики...


>>Во всю....
>
> Логистику они там страхуют, или просто страхуют ЛС по медицинской теме?
>Последнее банально и не интересно. Там оценки рисковости хорошо прописать можно.
>Мало кто за миллион грина себе позвоночник согласится изувечить, например.

>>Кстати, и в проблемах с пиратами....
>
>С пиратами понятно. Им там самое место (страховщикам), бабла срубить.

>А вот страхование материальных ценностей на ТВД, пусть и мало интенсивном, это
>уже новье откровенное. Вполне в духе корпоративных войн. Типа:
>Страхуйте ваши танчики от фугаса, кумы и коктейля, но не от #№;%?!-мехвода?
>На нашу страховку (всего-то жалких 20% годовых от балансовой стоимости объекта)
>вы купите два новых Абрамса вместо одного утраченного!

>Интересно, а страховые следователи как расследуют страховые случаи?
Страхуется груз при транспортировке, по соглавсованию сторон, в том числе и от "военных рисков":
При страховании ущерба «от всех рисков» есть некоторые исключения. К ним может относиться ущерб, нанесенный военными действиями или в результате гражданской войны, когда груз может быть уничтожен или конфискован под действием военных властей. Также исключением может являться такой риск, как риск ущерба от атомного взрыва или радиации. Другими причинами ущерба, которые исключаются, могут быть умысел или невнимательность страхователя, нарушение соответствующих правил перевозки или хранения грузов, изменение погодных условий, температурного режима, влажности и т.д., отправка груза в несоответствующей упаковке или при нарушении ее целостности, повреждения груза животными или насекомыми.
Но стороны могут согласовать и включить какие-либо из рисков, которые, как правило, подлежат исключению, в договор страхования.
Наиболее часто страхованию подлежат такие риски, как ущерб в результате стихийных бедствий, которые носят природно-климатический характер, ущерб, возникающий при аварии транспортного средства или пропажи его без вести, ущерб при чрезвычайных ситуациях произошедших при погрузке, укладке или выгрузке товара, а также ущерб в результате общей катастрофы. http://www.strah-news.ru/2009/05/13/strakhovanie-pri-transportirovke-gruzov.html
ВОЕННЫЙ РИСК — термин страхования, означающий, что понятие военного риска является условным, имея в виду, что в него включается большой круг рисков, которые, строго говоря, выходят за рамки этого понятия. http://www.logist.com.ua/lib/usefull/insurance_term.htm
От Грозный
К Лейтенант (09.06.2010 10:16:09)
Дата 09.06.2010 10:52:32

на сокрушение в тех краях не воюют

>А вот измотать и даже разорить коалицию талибам теоретически посильно. Чем больше таких нападений, тем больше будет стоить доставка одного контейнера. И что характерно платят за доставку часто талибам же.
---

Именно разорить. Опять же, население в Афгане растёт так быстро, что потери легко восполняются.

===> dic duc fac <===
От Николай Поникаров
К Грозный (09.06.2010 09:48:08)
Дата 09.06.2010 10:06:22

Пятая часть дневных поставок

День добрый.

>20 грузовиков. 7 убитых и 4 раненых.

В продолжении темы по снабжению - подумаем над цифрами.

Войска требуют ~80 тыс TEU в год = 110 больших фур ежедневно (без налива). Т.е. потеряна пятая часть суточного объема. Вывод: это потери людей, денег, но никак не угроза системе снабжения войск.

(Тут я считал, что во всех 20 грузовиках были предметы снабжения, без налива. Если считать с наливом, то меньше пятой части).

С уважением, Николай.
От Грозный
К Николай Поникаров (09.06.2010 10:06:22)
Дата 10.06.2010 01:35:04

нашёл интересные цифры в Аль-Джазире по "северному пути"

(Не знаю, насколько им можно доверять)
Сейчас: около 300 контейнеров в неделю
В прошлом году: 100 в неделю

Доставка контейнера по северному пути стоит в 2.5 раза дороже, чем через Пакистан. Строится ж/д ветка Термез - Мазари-Шариф, войдёт в строй не ранее 2011 г.
---

http://english.aljazeera.net/news/asia/2010/06/20106917552890245.html

Nato moves roughly 300 containers per week through NDN, up from around 100 when it was first inaugurated last year. The system has a maximum capacity of around 500 containers.

But several problems continue to limit the NDN’s usefulness.

The long distances make it an expensive shipping network: It costs two-and-a-half times more to ship goods via NDN than through Pakistan, according to the US defence department.

---

"менее 1% грузов теряется из-за атак на конвои" - по словам спикера НАТО в Кабуле

A Nato spokesman in Kabul said Taliban attacks have destroyed “less than one percent” of the goods bound for Afghanistan. “They don’t really disrupt our supply lines,” he said.

===> dic duc fac <===
От Николай Поникаров
К Грозный (10.06.2010 01:35:04)
Дата 10.06.2010 09:54:56

Странные цифры

День добрый.

>Nato moves roughly 300 containers per week through NDN, up from around 100 when it was first inaugurated last year. The system has a maximum capacity of around 500 containers.

А латыши уверяют, что 700 везут уже сейчас: До конца этого года США планируют отправлять невоенные грузы в Афганистан через Латвию в нынешних объемах, то есть около 700 контейнеров в неделю, сообщил на днях министр обороны Латвии Имант Лиегис после встречи с замминистра обороны США Александром Вершбоу. С объемом грузов в следующем году США пока не определились.
http://rus.delfi.lv/news/daily/business/latviya-sohranit-tranzit-nato.d?id=32256553

Кроме Риги, какие-то крохи достались Таллину и Клайпеде (сейчас все порты недозагружены и готовы биться за грузы).

Еще в статье по ссылке утверждается, что ящики везут и через Грузию:
Containers start in Latvia or Georgia; they move overland through Russia and the former Soviet republics, and trucks eventually carry them to Afghanistan.

Везут-везут, только грузины между собой не договорятся, как лучше соврать журналистам - про 70% грузопотока или про 1-2% :)
http://kavkasia.net/Georgia/article/1267241207.php

С уважением, Николай.