От jazzist
К МиГ-31
Дата 10.06.2010 00:51:36
Рубрики Современность; ВВС;

Там даже защита ТП была "всерьез", дело шло вперед. (-)
От А.Никольский
К jazzist (10.06.2010 00:51:36)
Дата 10.06.2010 02:18:06

в Иле-112 плохо, что всем наплевать на мотор

его (мотор) пытаются финансировать частники-энтузиасты, причастные к Ми-38. Но вряд ли они заменят госинвестиции. Делает этот мотор Климов.
А без мотора разработчитки самолета вольны рисовать что им вздумается.
Но при этом и без мотора передача КД на фюзеляж от Ильюшина на ВАСО безмерно затягивается.
С уважением, А.Никольский
От bstu
К А.Никольский (10.06.2010 02:18:06)
Дата 10.06.2010 08:35:43

Re: в Иле-112...

>его (мотор) пытаются финансировать частники-энтузиасты, причастные к Ми-38. Но вряд ли они заменят госинвестиции. Делает этот мотор Климов.
>А без мотора разработчитки самолета вольны рисовать что им вздумается.
>Но при этом и без мотора передача КД на фюзеляж от Ильюшина на ВАСО безмерно затягивается.
>С уважением, А.Никольский

Алексей, в свое время мотор для 112-го финансировался по линии МО (очень недостаточно, но тем не менее). В то же самое время все работы по вертолетной модификации для Ми-38 были заморожены (и 2 существующих образца разобраны). Недавно проходила инфа про кредит для Климова от Новикомбанка, но он, вроде, по вертолетной программе пошел. Надо посмотреть отчет Климова, если доля ГОЗ растет, очень вероятно, что и финансирование мотора для 112-го увеличивается.
От Пехота
К А.Никольский (10.06.2010 02:18:06)
Дата 10.06.2010 03:40:29

А если "власть применить"? (-)
От МиГ-31
К Пехота (10.06.2010 03:40:29)
Дата 10.06.2010 04:08:50

Боюсь, что никто из ходящих сюда не сможет "власть применить"

Хотя надо бы, конечно.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).