От объект 925
К фельдкурат Отто Кац
Дата 09.06.2010 16:32:12
Рубрики WWII; Флот;

Ре: и даже не одно.


[465K]


Алеxей
От истерик
К объект 925 (09.06.2010 16:32:12)
Дата 09.06.2010 17:52:15

Ре: и даже...

>
>[465K]

>Алеxей
А если вспомнить торпедные катера серии Л:


http://fotki.yandex.ru/users/gennadiy-spb/view/143288/
Первые боевые аппараты на воздушной подушке были созданы именно в СССР, ведь два катера фон Томамхула были не более чем катерами на воздушной смазке, не на полноценной подушке. Пионером в этой новой области кораблестроения стал профессор Новочеркасского политехнического института Владимир Израилевич Левков . Как он сам писал впоследствии:
Идея бесколесного вездехода на воздушной подушке принадлежит Константину Эдуардовичу Циолковскому. В двадцать седьмом году вышла его книжка «Сопротивление воздуха и скорый поезд». Мы в Новочеркасском политехническом институте сразу же заинтересовались идеей транспорта на воздушной подушке и решили попробовать воплотить ее в жизнь.
Теоретические испытания и опыты на моделях заняли восемь лет, и в 1934 году на испытания вышел экспериментальный скеговый катер на воздушной подушке Л-1, а в 1937 году - цельнометаллический боевой Л-5 http://strangernn.livejournal.com/45614.html
От adv1971
К истерик (09.06.2010 17:52:15)
Дата 09.06.2010 18:20:27

Ре: и даже...

>>
>>[465K]
>
>>Алеxей
>А если вспомнить торпедные катера серии Л:

А зачем их вспоминать в данном случае?
Катера на воздушной подушке серии Л, не имеют никакого отношения к катерам на подводных крыльях?
От истерик
К adv1971 (09.06.2010 18:20:27)
Дата 10.06.2010 17:08:12

Ре: и даже...

>>>
>>>[465K]
>>
>>>Алеxей
>>А если вспомнить торпедные катера серии Л:
>
>А зачем их вспоминать в данном случае?
>Катера на воздушной подушке серии Л, не имеют никакого отношения к катерам на подводных крыльях?
Наш ответ Чемберлену...
Жалко , что фрицы не додумались...