От Exeter
К истерик
Дата 15.06.2010 16:31:35
Рубрики Современность; Флот;

Из крупных боевых кораблей - последним был крейсер "Мурманск" проекта 68бис

На заводе №402 в 1955 г., уважаемый истерик.
А так да, на предприятиях-строителях крупных НК в СССР использовалась стапельная технология.

С уважением, Exeter
От истерик
К Exeter (15.06.2010 16:31:35)
Дата 15.06.2010 16:45:23

Re: Из крупных...

>На заводе №402 в 1955 г., уважаемый истерик.
>А так да, на предприятиях-строителях крупных НК в СССР использовалась стапельная технология.

>С уважением, Exeter
т.е технология стороительства корабля в доке в настоящее время для судпрома является "ноу-хау"? ИМХО, тогда правильно говорят о освоении новых технологий постройки крупных кораблей
От Exeter
К истерик (15.06.2010 16:45:23)
Дата 15.06.2010 17:02:56

Re: Из крупных...

Здравствуйте!

>>На заводе №402 в 1955 г., уважаемый истерик.
>>А так да, на предприятиях-строителях крупных НК в СССР использовалась стапельная технология.
>
>>С уважением, Exeter
>т.е технология стороительства корабля в доке в настоящее время для судпрома является "ноу-хау"?

Е:
Вы ничего не поняли. Строительство коммерческих судов в доках велось в СССР весь послевоенный период. И "технологией" судостроения это, строго говоря, не является вообще, это метод, скорее.
Просто у оставшихся у РФ заводов строительных доков нет.


ИМХО, тогда правильно говорят о освоении новых технологий постройки крупных кораблей

Е:
Для организации строительства в доке нужно эти доки иметь. А их нет. И для этого нужны крупные капвложения.
Поэтому на практике, скорее всего, будет в точности наоборот - крупноблочную технологию постройки "Мистраля" при лицензионной постройке подгонят под технологии нынешних питерских заводов, которые позволяют делать блоки массой не более 80-100 т.


С уважением, Exeter
От истерик
К Exeter (15.06.2010 17:02:56)
Дата 15.06.2010 18:11:21

Re: Из крупных...

Благодарю