От	BVV
К	74omsbr
Дата	23.06.2010 10:28:57
Рубрики	Современность; Флот;

Re: Вопрос по...

---

>Вопрос навеян веткой http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2039276.htm
>Прочитав эту дискуссию у меня возник вопрос. Предположим, что аргентинцы опять захватили Фолкленды и Флот Её Величества опять отправил туда оперативную группу ( с задачей аналогичной TF 317.8 "Сэнди" Вудворда). Но в данном случае у аргентинцев вместо "вундерваффе" ПКР "Экзосет"- ПКР "Москит" или БраМОс в авиационном варианте...
Москит разве есть в авиационном варианте ?

---

От	74omsbr
К	BVV (23.06.2010 10:28:57)
Дата	23.06.2010 11:56:18

Re: Вопрос по...

---

>>Вопрос навеян веткой http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2039276.htm
>>Прочитав эту дискуссию у меня возник вопрос. Предположим, что аргентинцы опять захватили Фолкленды и Флот Её Величества опять отправил туда оперативную группу ( с задачей аналогичной TF 317.8 "Сэнди" Вудворда). Но в данном случае у аргентинцев вместо "вундерваффе" ПКР "Экзосет"- ПКР "Москит" или БраМОс в авиационном варианте...
>Москит разве есть в авиационном варианте
The air-launched version, officially called ASM-MMS and apparently also Kh-4, is intended specially for Su-27K (Su-33) carrier-based fighter aircraft. It was for the first time shown to the CIS leaders in February 1992 in Machulishche and then to the public in August 1992 at the Moscow Air Show in Zhukovskiy. The missile is propelled by a dual (rocket-jet) engine operating by the same principle as the Kh-31 engine. The missile, suspended under the aircraft, has a folding wing. The missile is guided by an autopilot during the initial fight stage, with possible correction by the aircraft pilot, and by active radar during the final flight stage.

Raduga continues to develop the system for domestic and export customers. It has continued work on the the air-launched variant, known as the ASM-MSS and Kh-41. In August 2001 Raduga displayed a lightened 3M-80E1, with weight reduced from 4150kg to 3970kg, and range reduced from 120km to 100km.

---

От	Д.Белоусов
К	74omsbr (23.06.2010 11:56:18)
Дата	23.06.2010 12:45:32

Реально Су-27 с Москитом работать не может в силу ограничений во взлетному весу (-)

---

---

От	badger
К	Д.Белоусов (23.06.2010 12:45:32)
Дата	23.06.2010 15:38:13

В смысле при взлете с палубы ?

---

У Су-27 почти 10 тонн топлива при полной заправке, оставляем 5 тонн и Москит(4,5т) вполне вписывается по весу...

---

От	74omsbr
К	Д.Белоусов (23.06.2010 12:45:32)
Дата	23.06.2010 12:55:38

Москиты и БрАмос меняем на Х-31. Как тогда?

---

Я так понимаю, Х-31 можно использоватьс МИГ-29СМТ.

---

От	А.Никольский
К	74omsbr (23.06.2010 12:55:38)
Дата	23.06.2010 13:40:36

осталось купить у нас "Горшка" и вперед, на Англию (-)

---

---

От	74omsbr
К	А.Никольский (23.06.2010 13:40:36)
Дата	23.06.2010 16:01:18

Re: осталось купить...

---

Алексей, я как бы серьезно. Хотелось бы услышать мнение профессионалов)))

---

От	BVV
К	74omsbr (23.06.2010 11:56:18)
Дата	23.06.2010 12:01:03

Re: Вопрос по...

---

Насколько я знаю, авиационный вариант так и не был отработан, на выставках да, макет ракеты вешали под Су-33. Но вобщем к теме основного топика это мало относится, так как у брамоса авиационный вариант быть должен.

---

От	Д.Белоусов
К	BVV (23.06.2010 12:01:03)
Дата	23.06.2010 12:46:20

Авиа-Брамос отрабатывается индийцами только под Ил-38. сколько я помню (-)

---

---

От	А.Никольский
К	Д.Белоусов (23.06.2010 12:46:20)
Дата	23.06.2010 13:41:46

С Ил-38 индийцы пускали "Уран" (-)

---

---

От	BVV
К	Д.Белоусов (23.06.2010 12:46:20)
Дата	23.06.2010 13:00:45

Re: Авиа-Брамос отрабатывается...

---

Вроде на всех выставках, индусы показывают модель Су-30 с брамосом под среднем пилоном.

---

От	А.Никольский
К	BVV (23.06.2010 13:00:45)
Дата	23.06.2010 13:41:24

Да, "Брамос" планируют пускать с Су-30

---

и про это много раз говорили и уже начались ОКР

---