От Одессит
К Leopan
Дата 24.06.2010 18:05:54
Рубрики Современность; Локальные конфликты; Политек;

Данных маловато, но все же попробую:

Добрый день

>Почему они сообщили о задержке судна только на 11 день?

Трудно сказать. Наверное, думали и соображали. Если судно и так никуда не собиралось уходить в ожидании бункера, у властей могло быть время на принятие решения

>Какие могут быть последствия?

Если судно просто стояло без поползновения на выход - никаких. Если же ему отказывали в выдаче разрешения на выход без обоснования... нет, вряд ли. Наверное, оно просто болталось на рейде в ожидании, не ведая о сгустившихся тучах, а потом - бац! и все.

С уважением www.lander.odessa.ua
От Km
К Одессит (24.06.2010 18:05:54)
Дата 24.06.2010 19:16:58

Re: Данных маловато,...

Добрый день!
>Добрый день

>>Почему они сообщили о задержке судна только на 11 день?
>
>Трудно сказать. Наверное, думали и соображали. Если судно и так никуда не собиралось уходить в ожидании бункера, у властей могло быть время на принятие решения

>>Какие могут быть последствия?
>
>Если судно просто стояло без поползновения на выход - никаких. Если же ему отказывали в выдаче разрешения на выход без обоснования... нет, вряд ли. Наверное, оно просто болталось на рейде в ожидании, не ведая о сгустившихся тучах, а потом - бац! и все.

Для того, чтобы на 11 дней вывести судно из эксплуатации для ожидания бункера (?) нужны очень веские основания. Видимо, всё же первоначально был запрет на отход судна, а официальное задержание оформлено позже.

Странно, что судно до этого заходило в Гибралтар, который является стандартным и наиболее выгодным бункеровочным пунктом. До Кипра всего 5-6 дней хода...

С уважением, КМ
От Одессит
К Km (24.06.2010 19:16:58)
Дата 24.06.2010 23:32:17

Re: Данных маловато,...

Добрый день

>Для того, чтобы на 11 дней вывести судно из эксплуатации для ожидания бункера (?) нужны очень веские основания. Видимо, всё же первоначально был запрет на отход судна, а официальное задержание оформлено позже.

Что значит просто запрет на отход? Судно не может выйти из порта в трех случаях:
1. Арест судна по морскому требованию (это явно не сей случай).
2. Отказ в выдаче разрешения на отход (по причинам неготовности судна к рейсу в рамках контроля страны порта за безопасностью мореплавания).
3. Арест судна и/или груза по решению суда (миллио возможных причин, от подозрения в убийстве до контрабанды).
Если судно не выходило из порта и стояло, не протестуя, это может объясняться его неготовностью в мореходном отношении. Может быть, у него портнадзор обнаружил неисправность системы пожаротушения, или регистровые документы оказались просроченными, или главный компас вышел из строя - да мало ли что? Вот и стояли, не трепыхались и устраняли проблему, пока не прогремел набат пункта 3.

>Странно, что судно до этого заходило в Гибралтар, который является стандартным и наиболее выгодным бункеровочным пунктом. До Кипра всего 5-6 дней хода...

>С уважением, КМ
С уважением www.lander.odessa.ua
От Николай Поникаров
К Km (24.06.2010 19:16:58)
Дата 24.06.2010 22:16:01

По другим данным, в Гибралтар не заходил

День добрый.

>Странно, что судно до этого заходило в Гибралтар, который является стандартным и наиболее выгодным бункеровочным пунктом. До Кипра всего 5-6 дней хода...

Commerce Minister Antonis Paschalides said the vessel's papers suggested it had sailed from Norway and had passed through the German port of Hamburg and through Spain.

С уважением, Николай.
От Leopan
К Одессит (24.06.2010 18:05:54)
Дата 24.06.2010 18:11:08

груз-врывчатка и танки? изъять могут?

у них официально курс совсем не в Африку.
как с официальной точки зрения оценивается фраза-есть подозрение, что идут в Судан?
Как сказали в МИДе - с экипажем обходятся хорошо, они всем обеспечены, к ним претензии нет.
У нас говорят, что там совместный русско-украинский экипаж.
А груз чей?
Вечно с этими военными грузами проблема.
От Oleh Nemchinov
К Leopan (24.06.2010 18:11:08)
Дата 25.06.2010 11:48:35

Груз российский (-)