>однако малый модзапас 30 не позволил получить хоть сколько-нибудь приемлемые корабли ПЛО, ну и для сравнения амовские программы модернизации ЭМ в корабли ПЛО - небо и земля, и все благодаря значительному модернизационному запасу
Модернизационный запас - это водоизмещение, а это, при сохранении скорости (а снизить никто не разрешит) - это другая энергетика, плюс металлоемкость - это то, что на поверхности, в общем - совершенно другой корабль - время и люди на проектирование. На 30-х отработали технологию сварных корпусов и материалы, а это не мало. С точки зрения современности - такая большая серия - возможно ошибка, но тогда это некоторым виделось правильным решением, и у них были свои аргументы и наверняка веские. К тому-же как только проекты новых эсминцев стали реальностью (41-й построен, промышленность предложила 56-й) серию ограничили заложенными еденицами.
С уважением Александр
>кроме того - амы заложили модзапас изначально, а мы "выжимали" ТТХ, а в итоге стали выводить эти корабли уже через 15 лет
>С уважением, mina
Так точно, но ТЗ кто составлял? Моряки, вот промышленность и выжимала ТТХ из того, что могла сделать в серии... 30-ка бис была сильно переработана с конструкторской точки зрения по сравнению с 30 и 30к, но концепция моряками не менялась, вот и получили то, что получили. Я не защищаю Судпром, но и от реальности отрываться нельзя. Конечно за годы войны и сразу после, где сами, где не без помощи союзников и трофеев мы освоили много новых технологий, но не в судостроении, да и во многом все-равно отставали... А еще нужны трактора и самосвалы, речные суда, рыболовы и т.д... И флот при огромной своей ресурсоемкости (и материалы и промбаза и инженерный корпус), был не на первом месте - и это правильно на тот момент.
С уважением Александр