>"Ивеко" везет 5человек с водителем."Волк" 10.Так что разные у них показатели,хотя вес почти одинаковый.
Зато в Ивеко можно нормально сидеть, а в Волке теснота, особенно интересно как размещаться в нем в зимнем обмундировании и выбираться через тесные двери.
>>"Ивеко" везет 5человек с водителем."Волк" 10.Так что разные у них показатели,хотя вес почти одинаковый.
>Зато в Ивеко можно нормально сидеть, а в Волке теснота, особенно интересно как размещаться в нем в зимнем обмундировании и выбираться через тесные двери.
>с уважением
Средний ряд сидений по требованию военных будет снят.Подсчитайте сколько мест и еще кабина,итого десять без среднего ряда.Нормальные двери кстати,и вообще похоже никогда нашим не угодишь,в семядесятке низкие, в восьмидесятке узкие,тут оказывается тесные.
>Средний ряд сидений по требованию военных будет снят. Подсчитайте сколько мест и еще кабина, итого десять без среднего ряда.
Вот когда снимут, тогда и поговорим. Тем более нормальные кресла, гасящие перегрузки при минном подрыве, будут требовать больше места для своей установки в отсеке, сокращая десант. Проблема не только в несоразмерности объема отсека для десанта и его численности, но и возможности выхода. Если бы видели двери в реальности и их расположение, то не написали бы, что это
>Нормальные двери кстати,и вообще похоже никогда нашим не угодишь,в семядесятке низкие, в восьмидесятке узкие,тут оказывается тесные.
Наши конструктора похоже в погоне за ТТХ, в данном случае - числом десантников не учитывают для их посадки-высадки нужны нормальные двери, удобно расположенные и в приемлимом для экипажа соотношении сколько-то человек на одну дверь, а не так, напихав людей как кильку в банку, затем начнут уменьшать число до тех пор, пока не получится хоть что-то боле-менее приличное, о чем, вы кстати, в самом начале своего поста и написали. ИЗНАЧАЛЬНО нужно думать, а не лепить всяческих уродцев как этот Волк или Выстрел.