>>А какая продавцу прибыль, если те несколько десятков его движков вообще никому теперь не нужны?
>
>Движки то нужны, и не только Китаю )))
Списочек стоящих в очереди покупателей покажите, пожалуйста.
> по данному вопросу пресса говорит, что "выполнить до сентября 2009 г" - речь о поставки МТО для Китая, 60 штук. В не было оговорено, что китайцы захотят срубить денег на экспорте.
А было оговорено, что китайцы не имеют права на реэкспорт? И почему, собственно, предпочли не договариваться с Китаем? 60 комплектов всё равно для Перу мало и китайцам пришлось бы закупать на Украине недостающее. Сервис опять же стоил бы денег в пользу производителя.
>Списочек стоящих в очереди покупателей покажите, пожалуйста.
Сейчас альтернатив для современных танков не много - немецкие дизели и трансмиссия, в том числе выпускающиеся рядом стран по лицензии и харьковские.
>А было оговорено, что китайцы не имеют права на реэкспорт? И почему, собственно, предпочли не договариваться с Китаем? 60 комплектов всё равно для Перу мало и китайцам пришлось бы закупать на Украине недостающее. Сервис опять же стоил бы денег в пользу производителя.
Естественно если этот реэкспорт запретили то эта возможность в контракте не была оговорена.
У китайцев по сути не с чем поставлять танки на экспорт, свой В-2 слабоват, а немецкий лицензионный дизель вероятно тоже без прав реэкспорта, да и не особо им довольны - танк от него только теряет.