От Volk
К All
Дата 19.07.2010 08:01:40
Рубрики Прочее;

Техника и суеверия

Даже и не знаю, как сформулировать свой вопрос... Тут у меня знакомый недавно вернулся из Китая, говорит у них нумерология рулит. Рассказывает, что "хорошие" номера для машин стоят в десять раз больше обычных, а "плохих" нет вообще. В Гонконге запрещены посадки самолетов Ту-154, типа число нехорошее, боятся. Если какой-то агрегат называется "Хрень №8", это совсем не значит, что это восьмой по счету образец и ему предшествовала хрень №7. Просто 8 – число хорошее :) Да и у нас в Европах те же предрассудки. Конструкторы похоже избегают давать своим детищам №13. Вроде бы конструкторы по идее должны быть люди просвещенные и продвинутые, всякие суеверия им должны быть по барабану, а поди же ты, тоже постучат по дереву и пропустят черную кошку... Неужто в науке и технике тоже рулит мракобесие и суеверия?
От Evg
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 21:30:53

Re: Нет ничего удивительного

Как учил ещё Лукреций Кар - бог в неизведанном.
Там где все ясно и понятно - там бога нет.
Наука по определению работает на границе известного и неизведанного - поэтому суеверие для неё естественно. Особенно в случаях когда ценой незнания становится жизнь экспериментатора.
Это если не брать в расчет "общекультурные" суеверия, которым в той или иной степени подвержены ученые просто по факту воспитания в данной культурной среде.
От Grozny Vlad
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 18:47:33

Нумерология в действии(фото)

http://img841.imageshack.us/img841/3842/2008110907.jpg


"Яо сы" - "хочу смерти", можно использовать в качестве пожелания поскорее сдохнуть.
В данном случае сработало...

Грозный Владислав
От SadStar3
К Grozny Vlad (19.07.2010 18:47:33)
Дата 20.07.2010 01:28:05

Это - те две кляксы на капоте? (-)
От Grozny Vlad
К SadStar3 (20.07.2010 01:28:05)
Дата 20.07.2010 08:30:24

Нет, так произносится сочетание цифр "1" и "4" (-)
От lesnik
К Grozny Vlad (20.07.2010 08:30:24)
Дата 21.07.2010 23:40:38

1 -вроде "и"? (-)
От Железный дорожник
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 17:07:21

Паровоз У-127, тот самый, Ленинский

Недавно вышла брошюра про паровозы серии У. Так там одним товарищем была записана история со слов ветеранов депо, где работал этот паровоз. Хотите - смейтесь, не хотите - не читайте. Кратко. Прозвали его "Чёрной вдовой". Он же был передан со Средне-Азиатской ж.д. и стоял в отстойнике в ожидании ремонта. Бригада перегонщиков умерла от испанки. Пока он стоял, в нём жили "бомжи" (или кто там был в 1919м (?) году), но периодически умирали от испанки. После будку паровоза сначала засыпали хлоркой. Потом ему произвели ремонт и на нём стал работать один машинист, который полюбил этот паровоз (без шуток) и ему было плевать на суеверия. Вот на каком-то празднике они на собрании назначили В.И.Ленина почётным машинистом этого паровоза, вскоре ВИЛ умер. И после этого те машинисты, которые назначались на работу на этот паровоз, все умирали не своей смертью. В общем не хотели люди на нём работать, а кого назначали, так всё плевались и крестились. Только тот, первый машинист всё на нём работал, но его в 37-м году посадили. И после этого паровоз совсем отставили, поскольку никто не хотел на нём работать. В общем и позже машинистыы, которые время от времени перегоняли этот паровоз, умирали не своей смертью. Объяснения этому не было, только предполагали, что поскольку паровоз этот был в Средней Азии, то вероятно там на него было наведено проклятие.
От Юрий А.
К Железный дорожник (19.07.2010 17:07:21)
Дата 20.07.2010 09:06:33

Re: Паровоз У-127,...

Насколько помню, там было еще про то, что когда немцы были под Москвой, паровоз был отправлен куда-то в тыл, после чего в депо вздохнули с облегчением, и решили, что немцы Москву не возьмут. Ну и про идеи назначить Гитлера почетным машинистом паровоза.
От Лейтенант
К Железный дорожник (19.07.2010 17:07:21)
Дата 19.07.2010 17:21:11

А опасно на нем было работать только машинистам?

А кочегарам?
От Железный дорожник
К Лейтенант (19.07.2010 17:21:11)
Дата 19.07.2010 17:25:08

вроде только машинистам

но когда перегоняли, там же и помошники машиниста тоже были, тоже типа "пострадали". Там надо читать воспоминания, верится в это всё с трудом.
От Alpaka
К Железный дорожник (19.07.2010 17:25:08)
Дата 19.07.2010 18:10:43

а ме могло бы там быть

банальной инфекции, типа сибирской язвы, раз занесли, потом фиг отмоешь?
Алпака
От Юрий А.
К Alpaka (19.07.2010 18:10:43)
Дата 20.07.2010 08:56:00

Re: а ме...

>банальной инфекции, типа сибирской язвы, раз занесли, потом фиг отмоешь?

Изначально, именно так и было. В связи, с чем умерла бригада, пригнавшая его из Средней Азии и залезшие в него переночевать бомжи.
От Железный дорожник
К Alpaka (19.07.2010 18:10:43)
Дата 19.07.2010 18:49:23

машинисты позже умирали от несчастных случаев типа (-)
От Hokum
К Железный дорожник (19.07.2010 18:49:23)
Дата 20.07.2010 03:30:17

А, может, тот машинист...

... что полюбил этот паровоз, ревновал ко всем прочим кандидатам и организовывал им насчастные случаи? Крыша у людей очень по-разному ехать может.
От val462004
К Hokum (20.07.2010 03:30:17)
Дата 20.07.2010 09:52:33

Re: А, может,

>... что полюбил этот паровоз, ревновал ко всем прочим кандидатам и организовывал им насчастные случаи? Крыша у людей очень по-разному ехать может.

Навряд ли, он ведь современных мистических триллеров не видел. :)))
От HorNet
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 16:39:39

Бортовой 666 какое-то время носил какой-то из северных 1134А

А в составе Бакинской бригады пскр был ПСКР-666 проекта 205П. Вроде бы, никаких особых последствий для кораблей и команд не было...
От генерал Чарнота
К HorNet (19.07.2010 16:39:39)
Дата 22.07.2010 13:15:44

Re: Бортовой 666...

(приветственно подтягивает свежекупленные штаны)

А кто помнит ВУС 666?
От фельдкурат Отто Кац
К генерал Чарнота (22.07.2010 13:15:44)
Дата 22.07.2010 13:31:32

"... заграждения и сигнализации" ? (-)
От Leopan
К фельдкурат Отто Кац (22.07.2010 13:31:32)
Дата 22.07.2010 13:41:28

"Глушилки"? (-)
От Leopan
К HorNet (19.07.2010 16:39:39)
Дата 19.07.2010 16:51:14

Макаров - нормальный был пароход

но ему номер поменяли с 666 на 667
От AFirsov
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 13:34:34

Знакомый прибыл из Китая, глянул на номер моего телефона и сказал: три 7 подряд-

китайцы за такой номер удавяться...
Как не вспомнить историю с любимым сдесь некогда КВ-13 :-)
От radus
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 12:47:34

в космонавтике имеют место, да еще как

24 октября, омовение :) колеса, плесецкая "Таня", автографы на двери, "крайний" вместо "последний", королевская нелюбовь к понедельникам и т.п.
Кстати, американцы тоже подвержены. Играют в покер перед стартом, не любят число 13 (а когда все же нелюбовь превозмогли - то случился Аполло-13). Ходит сплетня, что нынешняя система нумерации миссий была разработана специально, чтобы избежать кода STS-13.
Вроде еще проскакивало сообщение, будто на ранних стартах нож закапывали, но точно не помню.
От Евгений Путилов
К radus (19.07.2010 12:47:34)
Дата 19.07.2010 16:51:15

А что не так с Аполло-13?

Доброго здравия!
>
 не любят число 13 (а когда все же нелюбовь превозмогли - то случился Аполло-13).

ИМХО, наоборот, все закончилось настолько замечательно после всех предпосылок к полной жопе для этой миссии... Не в пример "Аполло-1", где сгорел экипаж еще на Земле.

С уважением, Евгений Путилов.
От astro-02
К radus (19.07.2010 12:47:34)
Дата 19.07.2010 13:28:34

Не преувеличивайте

>... американцы ... не любят число 13

Посмотрите на ихний доллар, на печать и т.д. Там "13" - везде, где только можно

P.S. Слово "крайний" в России нынче используется так кокетливо, что уже достает.
От tarasv
К astro-02 (19.07.2010 13:28:34)
Дата 19.07.2010 19:00:33

Re: Это не преувеличение

>>... американцы ... не любят число 13
>Посмотрите на ихний доллар, на печать и т.д. Там "13" - везде, где только можно

Потому что от факта что колоний было 13 никуда не денешься. 13е улицы встречаются, а 13е дома, этажи и квартиры - большая редкость. Так что не любят они число 13 если оно просто порядковое.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От ARTHURM
К tarasv (19.07.2010 19:00:33)
Дата 20.07.2010 12:32:37

причем что интересно во время войны F-13 у них был (RB-29 впоследствии)

А вот послевоенная линейка истребителей F-13 не включала (правда почему то и F-19).

С уважением
От yak v
К tarasv (19.07.2010 19:00:33)
Дата 19.07.2010 22:48:31

Re: Это не...

>>>... американцы ... не любят число 13
>>Посмотрите на ихний доллар, на печать и т.д. Там "13" - везде, где только можно
>
> Потому что от факта что колоний было 13 никуда не денешься. 13е улицы встречаются, а 13е дома, этажи и квартиры - большая редкость. Так что не любят они число 13 если оно просто порядковое.

>Орфографический словарь читал - не помогает :)

В гостиницах нет 13го этажа. Сразу после 12го, идет 14ый.
От ZaReznik
К yak v (19.07.2010 22:48:31)
Дата 20.07.2010 05:24:18

Re: Это не...

>В гостиницах нет 13го этажа. Сразу после 12го, идет 14ый.
13-й номера - ИМХО тоже большая редкость в ихних гостиницах
От radus
К astro-02 (19.07.2010 13:28:34)
Дата 19.07.2010 13:51:53

речь исключительно о космонавтике

Она, конечно, с долларом связана, но настолько расширять мой ответ все же не стоит. :)
От wolff
К radus (19.07.2010 12:47:34)
Дата 19.07.2010 12:55:32

"крайний" вместо "последний" - это вообще у всех кто с небом связан (-)
От Ыукп
К wolff (19.07.2010 12:55:32)
Дата 19.07.2010 14:32:16

из дембельского альбома навеяло

Летчики не умирают, они улетают и не возвращаются
От Вомбат
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 09:40:11

Списки китайской военной техники:

4, 14, 24 и прочие отсуствуют начисто.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Chinese_aircraft
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Tanks_of_China
Т-34 там не указан, но он обзывался Тип-58.
От Grozny Vlad
К Вомбат (19.07.2010 09:40:11)
Дата 19.07.2010 09:48:21

Re: Списки китайской...

>4, 14, 24 и прочие отсуствуют начисто.
Ну, система присвоения индексов типу не позволяет уйти от "4" совсем. Есть и БМП Тип 84, и пушка Тип 74, а в авиации нумерацию многих типов начали с "5", хотя и там что-то было.
В номерах частей и соединений "4" тоже встречалась, хотя и не часто.

Грозный Владислав
От Grozny Vlad
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 08:56:03

С Ту-154 все еще смешнее...

"Яо-у-сы" - в другом варианте написания, всего лишь, "требует вашей смерти", причем в весьма категоричной форме. Есть еще вариант - "предназначен для смерти";-) За это Ту-154 реально недолюбливали, к счастью, тогда как раз была компанейщина по борьбе с пережитками и ложными суевериями, так что, летали, хотя и без удовольствия. Вообще, номера с "4" дают широкое поле для толкования.
А так, Ту-154 много где уже давно не принимают и вовсе не поэтому...

Грозный Владислав
От U235
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 08:37:31

Есть такое дело в Азии.

Только там вместо 13 очень не любят число 4 и все номера, где есть такая цифра. Дело в том, что 4 на китайском и японском языках произносятся так же, как слово "смерть". И таки реально четверки стараются избегать. В Японии, если не ошибаюсь, с автомобильными номерами содержащими четверку позволяют себе ездить только якудза.
От Имярек
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 08:19:08

Тут Вы не совсем правы.

> Конструкторы похоже избегают давать своим детищам №13.

Не знаю как в Китае, а в России цифра 13 вполне себе используется. Вообще, у любого плодовитого конструктора, у которого число проектов превышает дюжину, цифра 13 присутствует. Яндекс в первых же строках дает кучу ссылок, например:
АИР-13 http://airfield.narod.ru/yak/air-13/air-13.html
Як-13 http://www.yak.ru/FIRM/hist20.php
Су-13 http://www.airwiki.org/enc/fighter/su11_1.html
Но нужно признать - судьба этих трех самолетов была несчастливой, до серийного производства их довести не удалось, в лучшем случае опытный образец, а то и вовсе только на бумаге. Мистика однако :)
От Николай Манвелов
К Volk (19.07.2010 08:01:40)
Дата 19.07.2010 08:17:25

И у нас было. Но!

Привет
Была история с переименованием подлодки АГ-13, во что переименовали - уже не помню. Но при этом в царском флоте были канонерки с названиями "Баба Яга", "Леший" и так далее. Такая вот загогулина.
И вообще мы, моряки, народ суеверный :).
Николай Манвелов
От фельдкурат Отто Кац
К Николай Манвелов (19.07.2010 08:17:25)
Дата 19.07.2010 18:12:36

А "Уборная", "Баба", "Жаба", "Лох" безо всяких переименований отслужили ... :)) (-)
От Лейтенант
К Николай Манвелов (19.07.2010 08:17:25)
Дата 19.07.2010 10:00:49

Re: И у...

> Но при этом в царском флоте были канонерки с названиями "Баба Яга", "Леший" и так далее.

Систершипы "Русалки"?
От Николай Манвелов
К Лейтенант (19.07.2010 10:00:49)
Дата 19.07.2010 10:13:28

Скажем так, первой "Русалки"

Привет
Систершип "той самой" "Русалки" - "Чародейка".
Николай Манвелов
От acefalcon
К Николай Манвелов (19.07.2010 10:13:28)
Дата 19.07.2010 11:39:07

Re: Скажем так,...

Если мне мой склероз не изменяет, корабли "языческой" серии Синод освящать отказался... отсюда к ним не все моряки хорошо относился
От фельдкурат Отто Кац
К acefalcon (19.07.2010 11:39:07)
Дата 19.07.2010 18:39:15

Этих "отказников" царь в 24 часа расскасировал бы из уютного Питера

Ite, missa est!

по языческим племенам, нуждающимся в пастырских наставлениях ... :))

Kehrt euch! Abtreten!
От Siberiаn
К acefalcon (19.07.2010 11:39:07)
Дата 19.07.2010 16:11:09

Сколько там в синоде этих священников было

сугубо светский орган.

Siberian
От Bronevik
К acefalcon (19.07.2010 11:39:07)
Дата 19.07.2010 15:37:09

А как же бриг "Меркурий"?;)) (-)
От ARTHURM
К Bronevik (19.07.2010 15:37:09)
Дата 19.07.2010 16:19:04

А Аврора, Диана, Паллада?

всегда было жалко, что не все три корабля участвовали в исторической стрельбе. Как было бы чудесно, если бы улицы наших городов назывались не только ул. Авроры, а и ул. Паллады, ул. Дианы :)
От Bronevik
К ARTHURM (19.07.2010 16:19:04)
Дата 19.07.2010 16:28:03

ЕМНИП, то была бригантина "КлеОПАТРА")) (-)
От AFirsov
К acefalcon (19.07.2010 11:39:07)
Дата 19.07.2010 14:34:27

Синод - те же чиновники (в разное время возглавлялся и католиками и атеистами) -

что прикажут, то и проштампуют.
От Николай Манвелов
К acefalcon (19.07.2010 11:39:07)
Дата 19.07.2010 13:59:20

Чой-то не верится мне такую независимость Синода. (-)