От Taras~Ural
К Роман Алымов
Дата 28.11.2001 18:23:58
Рубрики Прочее; WWII; ВВС;

Роман, а Вам встречались М-105П(ПА, ПФ) в похожем состоянии как на картинке (+)

Это конечно не 105-й так для наглядности
http://www.warbird.at/market/img_market/v1710.htm
авиадвигатель вещь в хозяйстве, я так понимаю, бесполезная если нет самолета :-) 2 года назад мне показывали фото вынутого из болота движка в отличном состоянии, там даже масло внутри сохранилось, может Вам что-то известно?
От Pavel
К Taras~Ural (28.11.2001 18:23:58)
Дата 28.11.2001 18:30:10

Я хоть не Роман(+)

Доброго времени суток!

>Это конечно не 105-й так для наглядности
> http://www.warbird.at/market/img_market/v1710.htm
На том самолете, что у нас восстанавливали, так даже лучше был, что называется "первой комплектности", только катер здорово пробит.
>авиадвигатель вещь в хозяйстве, я так понимаю, бесполезная если нет самолета :-)
Еще как полезная, наверняка местные первым двигатель утянут, там же люминия сколько!:-(((
С уважением! Павел.
От Taras~Ural
К Pavel (28.11.2001 18:30:10)
Дата 28.11.2001 18:37:27

Re: Я хоть...

Приветствую Павел!
>на том что у нас восстанавливали
Это вы про какой можно подробности, вы участвовали, есть интерес связаться с людьми занимающимися этим делом, а обращался пока никто не отреагировал все молчат.
Мне пока извесно, про два случая: переделки Як-11 в ерзац Як-3 с аллисоном, и продаже в англию, в музей, поднятого из лесного озера Як-1б с переломом фюзеляжа за кабиной и оторваными консолями крыльев.
Да сбор металлолома это бич! Я столкнулся все тащют.
От Pavel
К Taras~Ural (28.11.2001 18:37:27)
Дата 28.11.2001 18:58:11

Re: Я хоть...

Доброго времени суток!

>Это вы про какой можно подробности, вы участвовали, есть интерес связаться с людьми занимающимися этим делом, а обращался пока никто не отреагировал все молчат.
Да я вообще-то не участвовал.Восстанавливали в 50-м цехе "Молнии", а наш отдел рядом был.Это было точно в 91 году, говорили, что машину из воды подняли и действительно все дерево и перкаль напрочь сгнили, там были остатки и второй машины (по крайней мере второй двигатель я сам точно видел).Знаю, что проводили неразрушающий контроль, т.е.хотели видимо восстанавливать до летного состояния.Обшивку сделали полностью дюралевую.Когда я видел машину в
последний раз, то как раз выпускали-убирали шасси, что опять свидетельтвует о том, что делали непросто муляж.А потом невыплата зарплаты, отпуск за свой счет, ну и незнаю, чем дело кончилось. А Вы спросите еще у Costantin (на ВИФах бывает), он тоже с "Молнии", может побольше про это дело знает.
С уважением! Павел.
От Роман Алымов
К Pavel (28.11.2001 18:58:11)
Дата 28.11.2001 19:02:48

Один Як -новодел стоит на Поклонке (+)

Доброе время суток!
Похоже что Як-3, но под Мерлин (нос немного другой). Судя по розеткам аэродромногно питания и вообще по исполнению - он или лётный, или является клоном лётных машин, сделанных для буржуинов.
С уважением, Роман
От FVL1~01
К Роман Алымов (28.11.2001 19:02:48)
Дата 29.11.2001 08:45:22

Он был под Аллисон, но без этого мотора вроде

И снова здравствуйте

М-105 и Алиссон легко взаимозаменимы, М-105 и Мерлин не очень легко...

С уважением ФВЛ
От Pavel
К Роман Алымов (28.11.2001 19:02:48)
Дата 28.11.2001 19:09:03

Такой?(+)

Доброго времени суток!

С уважением! Павел.
От Taras~Ural
К Pavel (28.11.2001 19:09:03)
Дата 29.11.2001 09:22:04

Этот если мне не изменяет память (+)

Приветствую!
Як-3М (Як-9)сделан в Новосибирске для Новозеландского коллекционера с двигателями Аллисон, туда же ушли кажется 2 И-153 "Чайки", 5 - И-16 все в летном состоянии, кое что он уже разбил один И-153 точно. Почти все наши самолеты он выставил на продажу,его сайт
http://www.nzfpm.co.nz/former/yak3.htm
кстати он все продает.
А вот еще один конверсия Як-11 в Як-3? опять под чужой движок в английском музее

http://www.avnet.co.uk/tfc/yak3/
Еще знаю делали Як-9 в Оренбурге, целиком новодел также году в 1989-1991 я разговаривал с женщиной инженером по штампам, она как раз им занималась. Рассказывала, что документации по производству нигде не сохранилось, собирали по крохам и снимали размеры с музейных экспонатов.
От Роман Алымов
К Pavel (28.11.2001 19:09:03)
Дата 28.11.2001 19:10:42

Да, сильно похож (-)
От Pavel
К Роман Алымов (28.11.2001 19:10:42)
Дата 28.11.2001 19:13:52

Re: Да, сильно...

Доброго времени суток!
Так это вроде мелкую серию сделали лет 5-тому на каком-то авиазаводе, даже нумерацию продолжили, но опять же для буржуинов.Летал такой как-то на салоне в Жуковском, а этот, что на фотке уже за океаном.
С уважением! Павел.
От Taras~Ural
К Pavel (28.11.2001 19:13:52)
Дата 29.11.2001 09:57:45

А вот история поликарповских машин и "бедного" Новозеландского коллекционера (+)

Tim Wallis
http://www.polikarpov.co.nz/pages/restoration%20story.html
там есть раздел SALES
От Taras~Ural
К Pavel (28.11.2001 19:13:52)
Дата 29.11.2001 09:42:29

У буржуев оказался и единственный в мире "летный" Ла-11

Музей Монино передал его англичанам, говорили,что очень выгодно, типа у нас этих Ла-11 девать некуда, а музей получит столь необходимое для него финвливание?
Что-то я в Монино больше Ла-11 не видел.


так вот все помаленьку распродаем...
От Taras~Ural
К Taras~Ural (29.11.2001 09:42:29)
Дата 29.11.2001 12:05:42

Красотища то какая :-) (+)